Сегодня на заседании комитета по вопросам транспортной инфраструктуры Омского горсовета депутаты обсудили эффективность использования выделенных полос для общественного транспорта. Директор департамента транспорта Омска Вадим Кормилец рассказал о достигнутых результатах, которые вносят значительный вклад в улучшение транспортной ситуации в городе.
Напомним, в настоящее время в Омске выделенные полосы для пассажирского транспорта уже организованы на нескольких ключевых улицах, включая Интернациональную, Гагарина, Красный Путь и другие. Общая протяженность «выделенок» составляет около 9 километров, и работа по их внедрению продолжает приносить плоды.
Данные системы ГЛОНАСС показывают, что время проезда на общественном транспорте значительно сократилось. Например, в июне 2025 года в ходе анализа движения по улице Красный Путь было установлено, что среднее время прохождения автобуса в утренний час пик составляет всего 7 минут, а в вечерний — 12. Для личного транспорта эти цифры составляют 10 и 16 минут соответственно. Это подтверждает, что выделенные полосы действительно уменьшают помехи в движении.
«Мы будем продолжать развивать эту инициативу, так как приоритетом для обеспечения безопасности дорожного движения является развитие общественного транспорта. Преимущественным правом для организации выделенных полос являются автомобильные дороги, имеющие три и более полосы для движения в одном направлении. Исходя из этих рекомендаций, мы имеем небольшой ресурс на перспективу. Однако эта работа будет продолжена. Следующей улицей, где появятся выделенные полосы, станет 70 лет Октября», — подчеркнул Вадим Кормилец.