Luna Rossa, il varo: le anticipazioni sulla barca per la Coppa America

La bottiglia � stata scelta con cura, la mano che la scaglier� contro la prua dell’Ac75 Luna Rossa che viene al mondo nella base di Cagliari sa gi� come si fa: rispettando la tradizione, sar� Miuccia Prada a varare lo yacht (il decimo di Coppa America battezzato dal ‘99 a oggi) che nasce con la missione di portare in Italia, per la prima volta in 173 anni di storia, il trofeo pi� antico e prestigioso dello sport.

Gran traffico di voli privati, sul cielo della Sardegna. Il varo di una Luna � sempre una giornata speciale, a cui nessuno vuole mancare: presenti Patrizio Bertelli, presidente del gruppo Prada e armatore della Nazionale della vela italiana, Marco Tronchetti Provera, vicepresidente esecutivo Pirelli ancora partner nell’avventura, Alessandra Todde, neopresidente della Regione, le autorit� locali, vip e ospiti (invitato il Cagliari calcio, che per� � in partenza per Milano in vista della sfida con l’Inter). Cerimonia alle 13 (diretta sui canali social di Luna Rossa Prada Pirelli), sobrio festeggiamento, poi tutti al lavoro. L’Ac75 verr� appoggiato in acqua per le foto ma non � pronto per navigare: alla prima regata degli sfidanti del defender Team New Zealand — la selezione dei challenger torner� a chiamarsi Vuitton Cup e il rientro dello sponsor storico � stato accolto come un segnale di continuit� rispetto al passato, per� guardando al futuro — mancano solo 130 giorni. E chiunque in questo gioco, dall’ultimo dei marinai al primo degli skipper, sa che l’unica cosa che non si pu� comprare in Coppa America � il tempo.

Appuntamento a Barcellona il 31 agosto, Luna Rossa � il primo degli sfidanti a varare l’unico Ac75 ammesso dal regolamento, quindi dovr� essere quello giusto. Affidabile e veloce (voler� sui foil a 50 nodi), evoluzione dello scafo capace di conquistare la Prada Cup a Auckland nel gennaio 2021, nella coppa pandemica poi sbranata dai soliti kiwi non senza che l’Italia vendesse cara la pelle (7-3 per i padroni di casa, finale apertissima fino al 3-3), governato da 8 velisti (inclusi i grinder-ciclisti che devono produrre i watt per alzarsi sulle alette), anzich� gli 11 dell’ultima edizione.

Le grandi curiosit�: la nuova Luna sar� snella o panciuta? E, soprattutto, di che colore? Dal grigio argento del Silver Bullet re della Vuitton 2000 al catamarano a specchio di San Francisco, che doveva essere visibile anche dalla luna, quella vera, dal nero con i bracci gialli di Auckland al camouflage del prototipo, la casa madre non ha mai optato per scelte banali. In banchina si vocifera di un ritorno al grigio, questa volta cromato; quanto alla forma, la strada scelta per il Leq12 � indicativa: skipper Sirena e la sua squadra, infatti, hanno deciso di puntare sul prototipo per lo sviluppo del design e non sull’Ac40 usato in Spagna e in Arabia per le regate preliminari. Fiancate dritte e prua voluminosa, quindi? Oggi sapremo. Seguir� il tema nodale dei due timonieri: le certezze (Bruni e Spithill), le scommesse (Gradoni, Tita) o un abile mix tra veterani e giovani. Ma � presto per parlarne. Prima, vediamo la Luna.

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