Трамп подходит комплексно. Звонок с Си «в ближайшие дни».

И всё делает очень быстро (будто хочет успеть всё до чего-то, до какого-то другого этапа, ведь сегодня только 2 недели). Может, знает о подготовке всяких разных приколов со стороны слабо судачащих пока демократов. Может, что-то еще. А может, просто такой активный - хватит ли на все 4 года, интересно?

На повестке - вопрос тарифов (см ниже, что пишет FT по этому поводу).

И тут важно вот что: за тарифы можно попросить конструктив по России и с Газой, к примеру. Думаю так и сделает.

FT: «В ближайшие дни должен состояться звонок Трампа с председателем Си. Одновременно из-за тарифов интернет-гигант Temu отменяет бронирования грузовых авиарейсов в США из Гонконга, начиная с пятницы. Почтовая служба США приостанавливает отправку посылок из Китая. Теперь таможенники обязаны проверять и растаможивать посылки, отправляемые из Китая, после решения Трампа отменить правило «de minimis», освобождающее от пошлин грузы стоимостью менее 800 долларов. Изменения резко увеличат стоимость 4 млн посылок в день, прибывающих в США в рамках исключения de minimis, около 30 процентов из которых поступают от китайских групп электронной коммерции Temu и Shein . В связи с перебоями в авиасообщении новые пошлины грозят ударить по растущей международной электронной торговле Китая в тот момент, когда Пекин полагается на экспорт, чтобы компенсировать слабый спрос во внутренней экономике. «Логистические компании... постепенно уведомили нас о взимании дополнительной платы в размере 30–35 процентов от стоимости наших товаров в качестве компенсации за тарифы, а также о дополнительных 20 юаней (2,75 доллара США) за посылку», — сказал Лю, трансграничный интернет-трейдер из Чанши, центральной провинции Хунань в Китае. Китайская логистическая компания CNE Express в среду разослала клиентам уведомление о том, что она удержит эквивалент «комплексного тарифа» в размере 30 процентов от стоимости заказа на отправку плюс сбор за обработку в размере 20 юаней за посылку. DHL заявила, что по-прежнему принимает грузы из Китая в США, но могут потребоваться «дополнительное время и сборы на таможенную очистку». Компания заявила, что работает с клиентами и поставщиками, чтобы «ограничить неблагоприятное воздействие на импортеров и потребителей США». UPS и FedEx не сразу ответили на запросы о комментариях».

@intuition2036