В последнее время участились инциденты с самолетом SSJ-100
Первые сообщения о крушении SSJ-100 в Подмосковье стали появляться примерно в 15:30 — местные жители, ставшие свидетелями аварии тогда стали обращаться к спасателям. По словам очевидцев, пилоты увели самолёт в лесной массив, где уже произошли крушение и взрыв.
Изначально предположения о том, откуда и куда летел самолет, разнились. По первой версии, самолёт перегоняли из подмосковных Луховиц, где находится авиационный завод им. Воронина, во Внуково. По другой версии — он упал во время испытательного полёта после проведения ремонта на аэродроме в Жуковском.
Позднее в ОАК подтвердили, что авария произошла с SSJ-100, летевшим из Луховиц, и произведённом в 2014 году. А «Газпромавиа» был единственным его эксплуатантом. В парке авиакомпании, обслуживающей в основном сотрудников «Газпрома» до аварии находилось 10 аналогичных самолётов.
Новый Superjet с импортозамещенными системами только что завершил испытательный полет и успешно приземлился на аэродроме Раменское, — говорится в сообщении авиаслужб.
Происшествия с «Сухим Суперджетом»
В сводки новостей самолёты SSJ-100 попадают регулярно. Совсем недавно, в конце прошлой недели в аэропорту Пулково после посадки такого самолёта авиакомпании «Ямал» произошло задымление двигателя: аварийно-спасательная команда применила огнетушители, и 87 пассажиров удалось высадить в штатном режиме.
В феврале 2024 года экипаж «Суперджета» авиакомпании «Россия» запросил аварийную посадку в Шереметьево из-за отказавшего двигателя.