Использованию Китаем фейков и скоординированных кампаний по дезинформации (PSYOP) для продвижения своего вооружения удивляться не приходится, Пекин этим занимается очень давно, просто в случае с индо-пакистанским конфликтом это проявилось наиболее ярко

Оружейный рынок – это крайне неуютная территория и на нем часто не гнушаются никакими средствами. И этим занимаются практически все страны.
Но в этот раз Китай, пожалуй, превзошел всех: буквально через несколько часов, если не минут, после воздушного боя между индийскими и пакистанскими ВВС, в соцсетях были созданы более 1000 аккаунтов, распространяющих ложные истории, начиная от видеороликов, созданных ИИ до поддельных изображений из видеоигр, выдаваемых за сбитые Dassault Rafale. При этом они восхваляли технологии китайских самолетов Chengdu J-10CE в противовес эффективности индийских истребителей.

Подыграла Китаю CNN, которая выдала репортаж о том, что в ночь на 7 мая между Индией и Пакистаном произошёл самый большой в современной истории воздушный бой с участием 125 самолетов, в результате которого индийская сторона потеряла 3 Dassault Rafale, одного Mirage 2000, по одному МиГ-29 и Су-30МКИ.
При этом убедительные доказательства в уничтожении есть лишь в отношении одного Rafale, французская разведка также подтвердила CNN его крушение.
У военных экспертов сразу же появились подозрения относительно реальности подобного воздушного сражения, наш канал также выражал сомнения в правдоподобности этой версии.

Китайско-пакистанский вброс достиг своей цели: в мире заговорили о наличии серьёзных вопросов к реальной боеспособности западной авиации. А акции самолетостроительных компаний в течение нескольких дней после сражения отреагировали так: Dassault Aviation упали на 10,93%, а Avic Chengdu Aircraft Co. выросли на 61,65%.

При этом никаких дополнительных подробностей воздушного столкновения так и не появилось: не ясны ни подробности боя, ни количество сбитых самолетов сторон, ни какой ракетой был сбит Rafale (ракетами PL-15E, экспортной версией китайских PL-15, с дальностью до 140 километров, самими PL-15, с дальностью до 300 км или даже ракетами ЗРК).

Тем не менее, результативность китайской кампании по дезинформации оказалась весьма высокой: Иран срочно закупил у Китая первую партию Chengdu J-10, его хотят закупить Египет, Бразилия, Азербайджан и Узбекистан.
А Франция пытается реабилитировать Dassault Aviation и ее самолеты, а также спасти контракт с Индонезией на 42 самолета с возможностью приобретения дополнительного их количества, вбрасывая в СМИ доклады о скоординированной Китаем кампании по дезинформации.

Но необходимо понимать, что Пекин хоть и делает акцент на неэффективности Rafale, но в ходе кампании он параллельно бьет и по репутации российской авиации, поскольку им продвигается ничем не подтвержденная информация о потере индийскими ВВС еще и российских МиГ-29 и современного Су-30МКИ.
Как отмечают коллеги, России также приходится корректировать свое предложение Индии:
Что касается России, то СВО крайне негативно повлияла на позиции российской военной авиации на мировом рынке оружия. И дело не только в срыве поставок - не сумев завоевать господство в воздухе в конфликте на Украине, не показав толком себя в деле, российской авиации трудно рассчитывать на успешное продвижение продаж за рубежом.
Остается уступать. В частности Индии, у которой обозначились проблемы не только с российскими поставками, но и французским Rafale. Россия, как сообщается, согласились реализовать на территории Индии производство самых передовых истребителей пятого поколения Су-57Э с полной передачей технологий и прямую поставку истребителей Су-35С в рамках тендера на 117 самолетов.

И далеко не факт, что после крайне успешной китайской PSYOP-операции Дели согласится на предложение Москвы, а не попытается уговорить Дональда Трампа по продажу сверхсовременных и хорошо зарекомендовавшего себя в ирано-израильском и других конфликтах F-35…