Комментарии 0
...комментариев пока нет
"На работу ездить не будут": в Вильнюсе раскритиковали новые речные трамваи
ВИЛЬНЮС, 19 июля – Sputnik. Речные трамваи для перевозок по реке Нерис в Вильнюсе не смогут стать альтернативой городскому транспорту Вильнюса, заявил член Вильнюсского горсовета Алекандрас Нямунайтис.
Ранее мэр Вильнюса Валдас Бенкунскас представил первый речной трамвай, который будет курсировать по Нерис в столице. Планируется, что регулярные пассажирские перевозки по реке Нерис начнутся в июле.
При этом литовский политик считает эту инициативу бесполезной в условиях нехватки средств в городском бюджете.
"Если в небольшом городке мэр сделал бы что-то похожее и сказал, что в ближайшие пять лет мы инвестируем в речные трамваи, скажем 15 миллионов евро, но на что-то другое денег не хватит, похоже, в его адрес было бы немало критики. А вильнюсцы реагируют как-то проще. Однако все красиво, пока не начинаешь считать деньги. Те вильнюсцы, у кого в районе нет школы или, у которых улицу не асфальтируют, все же считают деньги", - передают его слова литовские СМИ.
По его оценке, реализация этого проекта в ближайшие пять лет обойдется городу в 15 миллионов евро. Так, только на оборудование причалов и первые четыре электросудна будет потрачено два миллиона евро.
"Поездки на трамваях — это ничтожно небольшое количество пассажиров по сравнению со всем потоком (общественного транспорта). Например, предприятие "Вильнюсский общественный транспорт" каждый день совершает около 0,5 миллиона автобусных и троллейбусных рейсов. По данным Бенкунскаса, каждый день трамваи будут перевозить в среднем 390 пассажиров, только в сезон с мая по октябрь. Я не считаю, что это можно назвать альтернативой", - указал Нямунайтис.
Он также пожаловался на то, что Вильнюсскому горсовету не было представлены документы об экономической стороне речного транспорта Вильнюса.
"Мы не видим даже все расходы, приходится выяснять самим. Не надо думать, что горсовет это обсуждает. Это идея одного-двух человек, которую поддерживают партии…Думаю, это заигрывание со своим электоратом – показать, какой классный Вильнюс, может, привлечение молодой публики", - указал политик.
В этих условиях Нямунайтис считает, что речные трамваи в Вильнюсе станут "развлечением для туристов".
"45 минут в одну сторону, против течения - почти час, не забывайте. Думаю, какое-то количество людей поиграет, потом бросит – это будет развлечение для туристов или летом семьи в хорошую погоду будут пользоваться. Но это не станет альтернативой общественному транспорту, люди на таком трамвае на работу ездить не будут", - констатировал он.
По его словам, примерно через два года городские власти сменятся, и он не удивится тому, если этот проект "будет закрыт".
Ранее мэр Вильнюса заявил, что власти стремятся сделать сообщение между важными местами отдыха, деловыми центрами и крупными жилыми массивами на берегах реки Нерис "максимально удобным и устойчивым". Так, он надеется, что новые суда станут "неотъемлемым символом города и обычным средством передвижения для жителей и гостей Вильнюса".
Тендер, объявленный "Вильнюсским общественным транспортом" на приобретение электросудов, выиграла латвийская судостроительная группа компаний SIA BIC. Речные трамваи построены по проекту голландской компании Naval Architects.
В государственном предприятии JUDU ("Транспортные услуги") подчеркнули, что алюминиевые лодки катамаранного типа были выбраны за их малую осадку, маневренность, прочность и долговечность.
Планируется, что пассажирские суда будут адаптированы для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения, на них будет место для велосипедов, подключение к Wi-Fi, палубы будут оборудованы камерами, а вся информация о маршруте будет представлена на информационных табло.
Власти рассчитывают интегрировать электросуда в общую систему общественного транспорта, организованную JUDU. Так, стоимость обычного электронного билета на 90 минут составит три евро, а при покупке билета на борту судна — четыре евро.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.