"Ъ": Суды начали привлекать водителей к уголовному наказанию за опасное вождение
Первый приговор по этой статье УК был вынесен в начале года. Тогда водитель в Каспийске на Porsche Cayenne ехал по пустой встречке на высокой скорости и снимал это на видео. Его оштрафовали на 180 тысяч рублей.
Один из последних приговоров по той же статье был вынесен 22 июля Одинцовским городским судом в отношении автоблогера Гаджи Гаджиева. В ночь на 16 ноября прошлого года он устроил дрифт на парковке, не справился с управлением и въехал в толпу людей, после чего скрылся с места ДТП. Тогда пострадали два человека.
О других случаях и ответственности водителей ранее также писала "Российская газета".
В журнале Научного центра безопасности дорожного движения МВД России недавно была опубликована статья, где новый тренд подтверждается.
В выдержках, которые приводит "Ъ", говорится, что практика привлечения к уголовной ответственности по ст. 267.1 УК РФ водителей, которые из хулиганских побуждений устраивают дрифты, резкие перестроения, обгоны, подрезания и другие маневры, которыми они прямо игнорируют безопасностью людей на дороге, является "оправданным и перспективным направлением формирования ответственности за опасное вождение".
Саму статью ввели в УК в 2017 году, изначально - для борьбы с дебоширами в самолетах и на железной дороге, но "по назначению" ее применяли редко. По ней наказание составляет от 150 тысяч до 300 тысяч рублей либо ограничение или лишение свободы на срок до двух лет.
В июле в России приняли закон, согласно которому принудительные работы будут применять как самостоятельный вид уголовного наказания. "Ъ" отмечает, что с 20 января следующего года это коснется и ст. 267.1, то есть по ней суд сможет назначать принудительные работы на срок до двух лет.