В России стало не хватать железнодорожных вагонов

Острый дефицит вагонов и фитинговых платформ для доставки грузов с Дальнего Востока и из Китая (через Казахстан) привел к росту стоимости логистики, пишут «Известия».

Так, в сентябре цена на доставку поднялась на 5%. Не исключено, что до конца месяца она вырастет еще на 5-7%.

Председатель Российско-азиатского союза промышленников и предпринимателей (РАСПП) Виталий Манкевич отмечает, что в той или иной степени перестало хватать всех вагонов. Это касается и вагонов-хопперов для удобрений.

Из-за дефицита сроки ожидания отгрузки импортных контейнеров по железной дороге из портов Дальнего Востока растут. Хуже всего ситуация, как уточняется в материале, на погранпереходе «Маньчжурия-Забайкальск».

С учетом ожидания выхода поезда и задержек в пути срок прямой железнодорожной доставки в РФ увеличился в два раза — до 35-40 дней. А среднее время ожидания свободного места в контейнерном поезде составляет уже 3 недели.