СК о разрушении трамвайных сетей: проблема застарелая, но оценку мы ей дадим
Разрушение трамвайных сетей в Калининграде, которым заинтересовалось руководство Следственного комитета, это проблема, которую нужно решать не только уголовно-правовыми методами. Такое заявление в ходе брифинга в пятницу, 25 июля, отвечая на вопрос «Нового Калининграда», сделал и.о. руководителя регионального управления Следственного комитета Дмитрий Канонеров.
«Ситуация с трамвайными путями — это застарелая история, которая длится уже не один десяток лет, и, по большому счёту, началась она около 20−30 лет назад, — сообщил Канонеров. — Поэтому здесь нужен системный подход, и нужно не только уголовно-правовыми методами эту ситуацию разрешать. Я знаю, что и администрация города, и руководство региона этой проблемой занимаются, но мы всё равно дадим правовую оценку в отношении лиц, которые с этой ситуацией связаны, в том числе и в администрации».
Напомним, что в июне этого года председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Бастрыкин поручил повторно возбудить уголовное дело по сообщениям об уничтожении трамвайного движения в Калининграде. Поводом для этого стали сообщения о демонтаже рельсов на проспекте Победы.
В конце ноября 2024-го жители Калининграда собрали более трёх тысяч подписей за возвращение трамвая на проспект Победы. 2020 электронных подписей 28 ноября были направлены в адрес губернатора Алексея Беспрозванных и вице-премьера Правительства РФ Марата Хуснуллина, а 1003 бумажных досылались почтой. Однако, как сообщил один из инициаторов обращения Александр Панфилов, письмо в Правительство РФ было перенаправлено в областное правительство, а региональные власти перенаправили его в мэрию Калининграда, которая ранее выступила за демонтаж выделенной линии и появление на её месте дополнительных полос автомобильного движения. В октябре 2023 года на проспекте Победы было демонтировано трамвайное кольцо.
В начале апреля 2025 года стало известно о том, что власти Калининграда решили упорядочить процедуру демонтажа трамвайных путей в городе. Это следует из проекта постановления об утверждении «Порядка демонтажа трамвайных путей, не задействованных в транспортной работе». Ранее на улице Пролетарской демонтировали трамвайные пути (в обоих направлениях) напротив Каштанового парка. Рельсы были срезаны на отрезке от башни «Врангель» до дома № 111.
В середине апреля жители Калининграда обратились к председателю Следственного комитета России Александру Бастрыкину с просьбой не допустить разрушения трамвайной инфраструктуры города. Глава СК РФ поручил доложить о результатах проверки информации, поступившей от граждан. 20 мая СУ СК РФ по Калининградской области возбудил уголовное дело.
Власти Калининграда заявляют, что не намерены полностью уничтожать трамвайную инфраструктуру, однако работы по демонтажу рельсов планируют продолжить.