Топ-50 королей госзаказа: кто облагородит храм на Казанке и «выгладит» казанские дороги
Еще в феврале кабмин Татарстана утвердил, что в этом году на ремонт и строительство дорог выделят 39,1 млрд рублей вместо 83 млрд годом ранее
На 30 миллиардов больше
Классические расходы бюджета Татарстана — это стройки и дорожные работы. Еще в феврале кабмин Татарстана утвердил, что в этом году на ремонт и строительство дорог выделят 39,1 млрд рублей вместо 83 млрд годом ранее. Но уже в конце июня премьер-министр РТ Алексей Песошин подписал постановление, согласно которому в республике на 2025 год увеличили финансирование программы ремонта на дорогах общего пользования — на 2,1 млрд рублей, а общая сумма на строительство и ремонт дорог выросла до 41,2 млрд рублей. Кроме того, на капитальный ремонт жилья в Татарстане направят в этом году 11,2 млрд рублей, из которых 5,8 млрд рублей — средства собственников квартир, 4,4 млрд рублей — вклад бюджета РТ, а 1 млрд рублей из местных бюджетов.
При этом выделенный госзаказчиками объем денежных средств в рамках разыгранных тендеров показал очень сильную динамику. Во II квартале текущего года распределители бюджетных средств заключили с первой полусотней компаний-исполнителей контрактов на 91 млрд рублей — это на 30 млрд рублей больше, чем в I квартале 2025 года, и почти в 3 раза больше, чем во II квартале 2024 года.
Айрат Шаймиев снова на пьедестале почета
АО «Татавтодор» (1), возглавляемое Айратом Шаймиевым, которое по итогам I квартала 2024-го даже не вошло в рейтинг королей госзаказ, в прошедшем квартале законтрактовалось лучше других участников закупок. Так, если по итогам января-марта 2025 года «Татавтодор» заключил госконтрактов всего на 102 млн рублей, то за апрель — июнь компании удалось заключить 51 договор на сумму свыше 12,2 млрд рублей. 46 договоров заключено напрямую с ГКУ «Главтатдортранс» под руководством Эдуарда Данилова, четыре — с ГБУ «Дирекция финансирования ПДР» и один — с ФКУ «Волго-Вятскуправтодор».
Весь объем контрактов будет направлен на ремонт республиканских автодорог общего пользования. Больше всего средств — почти 1,1 млн рублей — пойдет на капитальный ремонт дорожно-уличной сети Нижнекамска. Так, рабочие приведут в нормативное состояние участки улиц 30 лет Победы, Тукая, Чулман, Юности, Кайманова (2-й этап), проспекта Шинников, а также дорог в населенных пунктах Нижнекамского района. В общей сложности до 12 ноября «Татавтодору» предстоит завершить ремонт более чем 6 километров автодорог общего пользования.
Из этих средств 73 млн рублей будут перенаправлены субподрядчику в лице компании «Арт-групп» Рената Батырова. Эта часть средств пойдет на выполнение работ по устройству наружного освещения на улице 30 лет Победы от пр. Химиков до ул. Студенческая. Еще 43,54 млн рублей Батыров получит за аналогичные работы на проспекте Шинников. Свыше 123 млн рублей получит за ремонт дорог в Нижнекамском районе и улицы Юности компания «Стройсервис» Рамиля Асадуллина. 76 млн рублей за ремонт проспекта Шинников будут перечислены «Татавтодором» компании «Дар» Марата Хасанзянова. За ремонт наружного освещения улиц Тукая и Юности ООО «Мегасеть» Ильнара Сабитова получит 87,5 млн рублей.
Второй по крупности контракт «Татавтодор» получил от ФКУ «Волго-Вятскуправтодор». 719,5 млн рублей будут освоены при устройстве слоев износа 77 км автомобильной дороги М-7 «Волга».
Если по итогам января-марта 2025 года «Татавтодор» заключил госконтрактов всего на 102 млн рублей, то за апрель — июнь компании удалось заключить 51 договор на сумму свыше 12,2 млрд рублей
632 млн рублей получит «Татавтодор» от ГКУ «Главтатдортранс» за реконструкцию подъездных дорог к строящемуся зданию сосудистого центра Сабинской ЦРБ. Планируется, что подъезды к медицинскому учреждению приведут порядок до 20 ноября 2026 года. Общая протяженность участков дорог, нуждающихся в реконструкции, составляет почти 26,5 километра.
Кроме того, «Татавтодор» построит обход села Тюлячи. Участок протяженностью свыше 4,7 км планируется протянуть до 19 ноября 2027 года. Как указано в документации к контракту, «Строительство автомобильной дороги осуществляется с учетом перспектив экономического развития района, наиболее эффективного слияния строящейся дороги с существующей транспортной сетью, а также разгрузка существующей улично-дорожной сети села Тюлячи от транзитного грузового и пассажирского транспорта». Стоимость такой дороги обойдется бюджету в 453 млн рублей.
Остальные договора также связаны с ремонтными работами на дорогах общего пользования, которые расположены в Кукморском, Актанышском, Аксубаевском, Тетюшском и Муслюмовском и других районах.
Самый крупный контракт (1,8 млрд рублей), «перепал» «Татлизингу» на строительство коммунальных сетей в деревне Куюки Пестречинского района
Галимбеков забирает работу у Миннахметова?
Несмотря на потерю почетного первого места, которое «Татлизинг» (2) занимал по итогам I квартала 2025-го с общим объемом заказов в 6 млрд рублей, государственное предприятие под руководством Айрата Галимбекова за апрель–июнь законтрактовалась почти на 2,5 млрд рублей больше, чем в первые три месяца года. Всего «Татлизинг», регулярно попадающий в список крупнейших подрядчиков РТ, пополнил свой портфель во втором квартале 2025 года на 18 контрактов общей суммой 8,4 млрд рублей: 11 контрактов Галимбеков заключил с Главинвестстроем РТ, 4 — с Главстроем. По одному с ГБУ «РИК», «ДСО Казани» и «Управление капитального строительства и реконструкции Казани». К слову, за аналогичный период прошлого года «Татлизинг» выиграл 12 подрядов на 1,6 млрд рублей.
Самый крупный контракт (1,8 млрд рублей), «перепал» «Татлизингу» на строительство коммунальных сетей в деревне Куюки Пестречинского района. Подготовительный этап включает проектирование трубопроводов и рытье траншей. На территории проведут расчистку — уберут растительность и деревья. В рамках проекта построят внутренние и внешние канализационные системы, в том числе водопровод.
Несмотря на то, что в республике успешно функционирует ГКУ «Главное управление инженерных сетей Республики Татарстан» под руководством Джаудата Миннахметова, в рамках двух контрактов, который Галимбеков заключил одновременно с ГИСУ РТ и Главстроем РТ, «Татлизинг» получил в сумму 1,5 млрд рублей на работы по строительству сетей водоснабжения и наружных инженерных сетей в Татарстане. Судя по документам, больше всего средств выделят на работы в Высокогорском районе — 280,4 млн, и в Лаишевском районе — 155 млн рублей. В последнем планируют строительство биологических очистных сооружений. Еще по 100 млн выделят на хозяйственно-бытовую канализацию в Чистополе и Казани. В Мензелинском районе за 96,1 млн реконструируют биологические очистные сооружения. В то же время Елабужский район получит 80,8 млн, Тукаевский — 72,4 млн, Агрызский — 66,1 млн, Актанышский — 58,9 млн рублей. Кроме того, в некоторых районах республики построят биологические очистные сооружения и обновят сети теплоснабжения. Следующие два аналогичных тендера на 917 млн и 748 млн рублей также связаны с реконструкцией сетей водоснабжения и строительств водоводов в различных республиканских сельских поселениях.
В городе Азнакаево Республики Татарстан «Татлизинг» проведет реконструкцию центральной котельной и модернизирует участки тепловых сетей. В рамках проекта планируется реконструкция центральной котельной с переподключением к магистральным сетям. Также запланирована модернизация тепловых сетей и сетей горячего водоснабжения от центральной котельной по улице Гагарина до пересечения улиц Строителей и Нефтяников. На эти цели ГИСУ РТ выделил 702 млн рублей. Модернизация системы теплоснабжения с установкой БМК 26 МВт в пгт Джалиль Сармановского района обойдется бюджету в 633 млн рублей.
Следующий крупный контракт, на 575 млн, «перепал» «Татлизингу» на продолжение строительства и модернизацию шести промышленных парков на территории республики. Выполнить работы по новым этапам предстоит до конца текущего года.
Самым дорогостоящим (179 млн рублей) проектом является строительство третьей очереди промпарка «Развитие» в Набережных Челнах. Согласно проекту, на объекте планируется создание инженерных и дорожных объектов. Также в Сабинском районе на второй этап строительства индустриального парка «САБА» выделят 133 млн рублей. На строительство инженерной инфраструктуры промпарка «Тюлячи» (пятый этап) направят 91,3 млн рублей. На обновление инфраструктуры промпарка «Алексеевское» планируется выделить 83,6 млн рублей. Кроме того, для промпарка «Вятка» в Мамадышском районе предусмотрено финансирование в размере 41,8 млн рублей. В Зеленодольском районе на строительство ливневой канализации и устройство верхнего слоя покрытия территории промпарка «Весна 2.0» направят 47 млн рублей.
Бывший Дворец пионеров на улице Галактионова в Казани «Татлизинг» отреставрирует за 368 млн рублей. Проект включает в себя комплексную реставрацию, включающую усиление конструкций, демонтаж, ремонт кровли, фасадные и электромонтажные работы, реставрацию и отделку, а также благоустройство прилегающей территории. Кроме того, планируется приобретение новой мебели, оборудования и инвентаря для учреждения.
Остальные средства будут израсходованы «Татлизингом» при осуществлении ремонта в различных дошкольных учреждениях, а также на ремонт памятников участникам Великой Отечественной войны в различных районах республики.
«Бронзу» среди лучших освоителей бюджетных денег получает известная в республике компания, занимающаяся строительством дорог, — ОАО «Алексеевскдорстрой»
Пятикратный рост заказов у Валиева
«Бронзу» среди лучших освоителей бюджетных денег получает известная в республике компания, занимающаяся строительством дорог, — ОАО «Алексеевскдорстрой» (3) депутата Госсовета РТ Фоата Валиева и Алексея Демидова, брата главы Алексеевского района. Стоимость заключенных господрядов составила 6,8 млрд рублей при подписанных 23 контрактах. К сведению, за аналогичный период 2024 года компания выиграла в тендерах почти 1,3 млрд рублей, что в том году соответствовало 6-му месту в рейтинге топ-50 получателей госзаказов.
Из всей суммы 2,8 млрд рублей дорожный строитель получил от ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» на содержание нескольких участков автомобильной дороги М7-«Волга» общей длиной 280 км, из которых почти 90 км приходится на обход Нижнекамска и Набережных Челнов.
Также «Алексеевскдорстрой» занимается восстановлением дорог Базарные Матаки — Чувашское Шапкино в Алькеевском районе, Билярск — Ерыкла в Алексеевском районе и ремонтом М7-«Волга» в Менделеевском районе. На ремонт 6 километров дорожного полотна по первому проекту «Главтатдортранс» направил 542,5 млн рублей, 7 км второго тендера — 503 млн рублей, и 438 млн рублей на ремонт федеральной трассы.
ООО «Волга-Автодор» реализовало проект по строительству Вознесенского тракта
Два брата близнеца
Четвертое и пятое место рейтинга распорядителей бюджетных средств заняли две идентичные не только по названию, но и по адресу регистрации (Сибирский тракт 34) компании. Кроме того, в регистрационных карточках, находящихся в ФНС, указан один и тот же номер телефона для связи. Что их отличает? Так это электронные почты: у первого — volga-avt@mail.ru, у второго — volga-avtodor@mail.ru, но основное — различные учредители этих двух компаний. Хотя, конечный бенефициар у этих двух ООО «Волга-Автодор», скорее всего, этот один тот же человек.
ООО «Волга-Автодор» (4), которое разместилось на четвертой позиции, за апрель–июнь текущего года заключила 20 контрактов на общую сумму 6,7 млрд рублей. Напомним, что именно это ООО реализовало проект по строительству Вознесенского тракта.
В прошлом году организация попала в поле зрения УФАС РТ в связи с монтажом светошумовых экранов на «Миллениуме». Представители ведомства пришли к мнению, что фактически экраны начали устанавливать еще в августе — за полтора месяца до подведения итогов конкурсной процедуры, по результатам которой организация должна была получить контракт на 82,5 млн рублей. В итоге антимонопольная служба вынесла предписание об устранении нарушений законодательства, а работы оплачены не были. Из-за этого или по другой причине, но компания недавно сменило владельца — из состава учредителей вышел Андрей Черкасин, а единственным владельцем стал Рафаэль Абдуллин.
Самый «жирный» контракт почти на 1,2 млрд рублей компания получила на ремонт трех улиц в Набережных Челнах. На ремонт участка ул. Орловской длиной 2,3 км направят 450 млн руб., на участок ул. Маршала Жукова от Сармановского тракта до ул. Низаметдинова длиной 1 км выделят около 350 млн, а на ремонт улицы Магистральной длиной 2,4 км потратят 400 млн рублей. Заказчиком работ является Дирекция финансирования программ дорожных работ, а все работы необходимо будет закончить к 10 ноября 2025 года.
Второй по крупности — ремонт трех улиц в Казани, на которые было выделено 838 млн рублей. На ремонт 1,7 км проспекта Ибрагимова от ул. Восстания до ул. Чистопольской заложено 355 млн рублей, на ремонт автомобильной дороги протяженностью 0,9 км по ул. Васильченко — 95 млн рублей, ремонт ул. Рихарда Зорге от ул. Комиссара Габишева до ул. Братьев Касимовых длиной 2,2 км — 387,5 млн рублей.
Самый «жирный» контракт почти на 1,2 млрд рублей компания получила на ремонт трех улиц в Набережных Челнах
В Набережных Челнах на капитальный ремонт проспекта Яшьлек от проспекта Мира до проспекта Чулман бюджет потратит 800 млн рублей. Протяженность участка составит 2,2 километра.
Еще 705 млн рублей было выделено на ремонт дух казанских улиц, одна из которых является основной дорожной артерией Московского района. Ремонт 2,5 км ул. Декабристов, от Кремлевской дамбы до ул. Восстания, обойдется бюджету в 593 млн рублей, а 0,6 км дороги по ул. Серова еще в 112 млн рублей.
В приволжском районе «Волга-Автодор» отремонтирует ул. Павлюхина (от Нарарбаева до Даурской), Оренбургский тракт (от Даурской до Танкового кольца), а также Матюшинский тракт от поворота в с. Песчаные Ковали Лаишевского района до ул. Ново-Давликеевской. На эти цели Дирекция финансирования программ выделила еще 658 млн рублей.
Второй компании «Волга-Автодор» (5), оформленной на Александра Строкина, в прошлом году доверили привести в порядок всю дорожно-уличную сеть, по которой проходил маршрут делегации саммита БРИКС-2024. В прошедшем же квартале компания Строкина выступила подписантом в 11 государственных контрактах на общую сумму 5,7 млрд рублей — это почти в два раза больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
Второй компании «Волга-Автодор» (5), оформленной на Александра Строкина, в прошлом году доверили привести в порядок всю дорожно-уличную сеть, по которой проходил маршрут делегации саммита БРИКС-2024
Самый крупный контракт во II квартале «Волга-Автодор» заключила с Дирекцией финансирования программ. Начальная цена закупки составляла 1,76 млрд рублей, но во время проведения тендерной процедуры, в которой участвовали двое участников, «Волга-Автодор» предложило цену всего на 0,01% меньше от начальной. Согласно договора денежные средства выделились бюджетом на ремонт проезжей части Большого Казанского кольца от 3-й транспортной дамбы до ул. Братьев Касимовых в Советском районе протяженностью 7,8 км, а также ремонт 720 метров ул. Чишмяле от Большого Казанского кольца до ул. Юлиуса Фучика.
Еще один «жирный» контракт на 1,2 млрд рублей Строкин заключил на строительство дороги к некоммерческому товариществу «Миляш» в Лаишевском районе, находящийся рядом с Боровым Матюшино и платной трассой М12. Ранее «БИЗНЕС Online» писал, что на строительство дороги к дачному поселку Миляш выделяли 200 млн рублей. На этом фоне владельцы домов хотели продать свои домики за 50–90 миллионов, а казанские чиновники объясняли, что в купальный сезон в этом направлении формируются пробки, а новая трасса позволит их объезжать.
Согласно документации, протяженность новой дороги составит 2,247 километра, а ширина — 6 метров. Начало трассы находится на кромке существующей автомобильной дороги, конец трассы примыкает к улице Садовой. Завершить все работы нужно до 28 ноября текущего года. Деньги выделят из республиканского бюджета. Заказчиком выступает ГБУ «Дирекция финансирования программ дорожных работ».
Что касается самой «казанской рублевки», то за реконструкцию дороги Казань — Боровое Матюшино Строкин получит более 463 млн руб. Здесь ремонту подлежит 6 км дороги.
Но самый яркий контракт, который привел к большому резонансу — это установка шумозащитных экранов на Кировской дамбе. Еще в апреле организация получила госконтракт на 89 млн рублей, заказчиком выступило ГБУ «Дирекция финансирования программы дорожных программ». После того как экраны были установлены, члены татарстанского отделения всероссийского общества охраны памятников и культуры (ВООПИиК) подготовили письмо Минниханову, в котором выступили против шумозащитных экранов на Кировской дамбе. После этого глава Татарстана Минниханов поручил заменить глухие шумозащитные экраны на Кировской дамбе на прозрачные.
Асфальтные дела Тахаутдинова
Если по итогам II квартала прошлого года ООО «Татнефтедор» (6), подконтрольное ООО «ТаграС-Холдинг» бывшего генерального директора ПАО «Татнефть» Шафагата Тахаутдинова занимало восьмую позицию, то в этом году — шестое. Это связано с тем, что объем заказов увеличился более чем в 4 раза. Если в апреле–июне 2024 года компания законтрактовалась на 1,3 млрд рублей, то за II квартал текущего года объем контрактов составил превысил 5,5 млрд рублей.
Если по итогам II квартала прошлого года ООО «Татнефтедор», подконтрольное ООО «ТаграС-Холдинг» бывшего генерального директора ПАО «Татнефть» Шафагата Тахаутдинова занимало восьмую позицию, то в этом году — шестое
«Татнефтедор» получил в работу от ГКУ «Главтатдортранс» договора по содержанию дорог в восточных районах Татарстана. Выиграв в 15 таких тендерах, компания застолбила за собой гарантированное в случае выполнения всего прописанного в техническом задании списка необходимых работ получение на свой расчетный счет 4 млрд рублей, 1,2 млрд из которых пойдут на ремонт дороги Джалиль-Сарманово.
Еще почти 1,3 млрд рублей дорожный строитель получил из федерального бюджета в рамках выигранного в торгах тендера с ФКУ «Волго-Вятскуправдор». Контракт подразумевает надлежащее содержание автомобильной дороги Р239 Казань — Оренбург — Акбулак — граница с Республикой Казахстан— это участок, находящийся в Бавлинском района Татарстана.
«Сибирский тракт» как пристанище для дорожников
Следующий дорожный строитель, которому во прошедшем квартале «перепало» 4 млрд рублей, — компания «Автодорстрой» (7) Альберта Гумерова. Стоит отметить, что компания, также прописана на Сибирском тракте 34, на одном этаже с обеими «Волга-Автодор». Кроме того, бывший учредитель «Автодорстроя» Георгий Храмов два года выступал учредителем компании «Мосты и дороги», которая сейчас оформлена на Николай Логинова. Именно он и его компания отвечали за реконструкцию Горьковского шоссе, на которое было потрачено свыше 27 млрд бюджетных рублей.
Что касается «Автодорстроя», то пока ей «доверяют» мелкие работы. Это ремонт внутриквартальных проездов, тротуаров, ремонт подземных переход на проспекте Ямашева, а также ремонт подъездов к фермерским хозяйствам и животноводческим комплексам.
Компания начала принимать участие в торгах только в 2022 году, и уже тогда сразу получила контрактов на 2,6 млрд рублей. В 2023 году портфель слегка «сдулся» — было заключено 5 договоров на 1,3 млрд рублей. В прошедшем году еще 5 контрактов, но на 1,8 млрд рублей. В текущем году «Автодорстрой» законтрактовался уже на 5 млрд рублей. Видимо уже в следующем году компанию «Автодорстрой», набравшуюся опыта и положительного бэкграунда, можно будет увидеть в более масштабных и денежных проектах.
3,8 млрд рублей «Казметрострой» под руководством Марата Рахимова получил от Главстроя РТ на строительство первого участка второй линии метрополитена в Казани от станции метро «Улица Юлиуса Фучика» до станции «Улица Академика Сахарова»
Успеют ли построить метро такими темпами?
3,8 млрд рублей «Казметрострой» (8) под руководством Марата Рахимова получил от Главстроя РТ на строительство первого участка второй линии метрополитена в Казани от станции метро «Улица Юлиуса Фучика» до станции «Улица Академика Сахарова». Срок завершения работ — 1 декабря 2025 года. Планируется выполнить подготовительные работы, земляные, устройство верхнего строения железнодорожного пути, туннелей и искусственных сооружений. Добавим, что стоимость строительства первого отрезка второй линии составит 41 млрд рублей, завершение проекта планируется в 2027-м при устойчивом финансировании.
Если раньше «СК Волга-Автодор» в основном занималась строительством дорог в новых жилых комплексах районов Татарстана, то сейчас уже вышла на более высокий уровень
От поселковых дорог до федеральных трасс
Далее опять дорожник. На девятом месте всего лишь с четырьмя заключенными контрактами идет компания «СК Волга-Автодор» (9), оформленное на Артура Нигматуллина. Улов компании за апрель–июнь составил свыше 2 млрд. Большую часть или 1,8 млрд рублей выделило ФКУ «Волго-Вятскуправтодор».
Если раньше строительная компания в основном занималась строительством дорог в новых жилых комплексах районов Татарстана, то сейчас уже вышла на более высокий уровень. Так 1,3 млрд рублей, выделенные компании, пойдут на содержание федеральной М7- «Волга» на участке с 735 по 856 км, а также на аналогичные работы на региональной трассе А-295 Йошкор-Ола- Зеленодольск. Оставшиеся 207 млн рублей будут получены от ГИСУ РТ в рамках контракта на обеспечение инженерной инфраструктурой индустриального парка «Тура 2.0»
Замыкает первую десятку компания «Булгарстройкомплект». Ключевая фигура — Нияз Аитов, формальный владелец «РСТК»
Депутатский значок приносит удачу?
Замыкает первую десятку компания «Булгарстройкомплект» (10), которое несмотря на свое название было прописано сначала в Альметьевском районе, а теперь Кукморском. Владельцами компании значатся ООО «РСТК» (99%) и ООО «Фабрик-а». Ключевая фигура — Нияз Аитов, формальный владелец «РСТК». С сентября прошлого года он официально стал депутатом Госсовета Татарстана от «Единой России» и включен в профильный комитет по жилищной политике и инфраструктурному развитию, а также является членом депутатской группы «ТНВ» в Госсовете. По итогам апреля –июня компания Аитова набрала 8 заказов на 1,95 млрд рублей.
Появление фамилии Аитова в списках подрядчиков совпало с его заходом в республиканский парламент. До этого «БСК» также выигрывала контракты, но они были не такие большие: еще в 2023 году компания смогла законтрактоваться всего на 27 млн рублей. По итогам 2024 года суммарный годовой портфель увеличился в 100 раз и составил 2,7 млрд рублей, а за прошедшие полгода он увеличился еще на 3,7 млрд рублей. Таким образом крен в сторону стратегических объектов республики после выборов стал очевиден.
Главная государственная закупка, в которой компания «БСК» победила как единственный поставщик — благоустройство территории вокруг храма-памятника на Казане, реставрация которого началась еще в прошлом году
Самый крупный контракт на 435 млн рублей связан с капитальным ремонтом зданий стационаров «Елабужской ЦРБ» и «Агрызской ЦРБ». Почти 300 млн рублей было получено на строительство зданий детского оздоровительного лагеря «Нармонка».
Главная же государственная закупка, в которой компания «БСК» победила как единственный поставщик — благоустройство территории вокруг храма-памятника на Казане, реставрация которого началась еще в прошлом году. Данный госконтракт на 288,6 миллиона рублей был подписан 30 мая 2025 года с ГИСУ РТ. Формально подряды касаются благоустройства территории возле ряда символических объектов: от мемориала павшим при взятии Казани до пространственной композиции у драмтеатра в Бугульме и центра «Сэлэт» в Билярском заповеднике.
Как рассказывала «БИЗНЕС Online» директор Института развития городов РТ Наиля Зиннатуллина: «Речь идет об объекте, который находится не просто на набережной или в прибрежной зоне, он находится на воде». Сам же проектный участок расположен на территории, где находится мемориальное сооружение. Это весьма чувствительная площадка, на которых работы требуют большой компетентности.
Публичных обсуждений по распределению контракта, судя по материалам, не было. Компания получила подряды как единственный участник, что также добавляет вопросов к процедурам закупки. Учитывая масштабы выделенного финансирования и статус владельца подрядной структуры к законодательной власти республики, сама закупка вызывает много вопросов.
Помимо дорожников, которым перепали основные бюджетные потоки, в рейтинге много и других известных компаний, занятых в той же сфере. Так вторую десятку открыла фирма Рината Мухьянова — ООО «Мосты РТ» (11). Заключив 9 контрактов, компания, после их исполнения, гарантированно получит почти 1,95 млрд рублей. ООО «Дорстрой комплекс» (15) Сергея Тюрина, который разрабатывал проект благоустройства прилегающей территории вдоль строящегося гостиничного комплекса на ул. Амирхана, выиграл в 12 тендерах на 1,7 млрд рублей, из которых большая часть средств пойдет на ремонт улиц Сибгата Хакима, Ульянова-Ленина, Горького и Пушкина.
Строительная компания «Стройсервис» Ильдара и Назии Мингалиевых, получит за свои работы по 7 контрактам 1,7 млрд рублей
На что кроме дорог выделяют средства в республике?
Строительная компания «Стройсервис» (16) Ильдара и Назии Мингалиевых, получит за свои работы по 7 контрактам 1,7 млрд рублей. Сюда вошло строительство корпуса дополнительного образования к «Сокуровской СОШ им. Г. Р. Державина» в селе Сокуры за 722 млн рублей, капитальный ремонт здания районного Дома культуры в Пестрецах за 389 млн рублей, а также реконструкция и реставрация объекта культурного наследия «Здание Земской управы» на ул. Жуковского.
Компания СФ «Строй Град Инжиниринг» (18) Артема Ефремова, которая известна с прошлых публикаций тем, что постоянно завышала стоимость контрактов (в 8 из 27 заключенных за прошлый год контрактов стоимость подрядных работ после проведения закупки вырастала от 113 до 1030%), во II квартале заключила 7 контрактов на 1,4 млрд рублей. Все эти средства будут направлены на ремонт школ и колледжей в разных районах республики.
«Аркада строй универсал» (21) Павла Карабанова отремонтирует центры занятости населения практически во всех районах Татарстана, осуществит ремонт зданий для размещения службы судебных приставов, а также отремонтирует фасад здания, расположенного на пересечении улиц Пушкина и Профсоюзной. Всего на эти цели Карабанов получит от бюджета почти 1,2 млрд рублей.
АО «Издательство „Просвещение“», головная компания группы «Просвещение», выпускающей учебники, заключило за прошедший квартал в Татарстане почти 1 тыс. контрактов. Подписантами стали практически все республиканские школы
Кому повезло из «пришлых»?
Среди получателей государственного заказа есть и компании не из Татарстана. Компания с самарскими корнями — ООО «Автодоринжиниринг» (12-е место) — заключила два договора с «Волго-Вятскуправтодором» на общую сумму 1,75 млрд рублей. Оба контракта связаны с оказанием услуг по содержанию участка дороги А151 Цивильск — Ульяновск в Ульяновской области.
ООО «Автодоринжиниринг» прописано в Сызрани Самарской области. Единоличным собственником выступает Денис Кравчук. Это сызранский бизнесмен, бывший депутат городской Думы, а также Самарской губернской Думы, в сентябре 2022-го был избран от партии «Единая Россия» в Законодательное собрание Пензенской области. Причина перехода Кравчука в политическое поле другой области связано с тем, что в октябре 2019-го ему пришлось сложить мандат, после того как областная прокуратура обнаружила недостоверные данные в сведениях о доходах и имуществе. В октябре 2022 года депутаты Самарской губернской Думы настояли на запуске процедуры включения компании «Автодоринжиниринг» в реестр недобросовестных поставщиков. Поводом регулярный срыв сроков по заключенным контрактам.
Следующая компания «Воддорстрой» (17) Анатолия Федорова имеет чувашскую прописку. Выиграв в 2 контрактах, она заключила с ФКУ «Волго-Вятскуправдор» договора на общую сумму 1,45 млрд рублей, которые пойдут на содержание дороги М7-«Волга» в Чувашской республике.
АО «Издательство „Просвещение“» (25), головная компания группы «Просвещение», выпускающей учебники, заключило за прошедший квартал в Татарстане почти 1 тыс. контрактов. Подписантами стали практически все республиканские школы. За 825 млн рублей, которые получит «Просвещение», компания обновит учебно-методическую литературу и пособия как для учеников, так и для учителей.
