Selbstfahrende Autos: US-Regierung nimmt chinesische Software ins Visier
Die US-Regierung plant, chinesische Software in autonomen Fahrzeugen zu verbieten. Die Maßnahme zielt auf Fahrzeuge der Automatisierungsstufe 3 und höher ab. China fordert ein faires Geschäftsumfeld.
Washington – Die US-Regierung plant Insidern zufolge ein Verbot von chinesischer Software in autonom fahrenden Fahrzeugen, berichtet die Nachrichtenagentur Reuters. Das Handelsministerium werde voraussichtlich in den kommenden Wochen vorschlagen, chinesische Softwareprodukte für autonome und vernetzte Autos zu untersagen, hieß es aus Kreisen, die mit der Angelegenheit vertraut sind.
Keine Tests für autonome Wagen von chinesischen Herstellern
Die US-Regierung unter Präsident Joe Biden strebe eine Regulierung an, die die Verwendung chinesischer Software in Fahrzeugen der Automatisierungsstufe 3 und höher in den USA verbieten würde. Dies hätte auch ein Verbot der Erprobung von autonomen Fahrzeugen chinesischer Unternehmen auf amerikanischen Straßen zur Folge.
USA sieht in chinesischer Technik Risiko für nationale Sicherheit
Im Rahmen des Vorschlags müssten Autohersteller und Zulieferer nachweisen, dass keine ihrer Software für vernetzte Fahrzeuge oder fortschrittliche autonome Fahrzeuge in einem „bedenklichen Land“ – wie China – entwickelt wurde, so die Insider gegenüber Reuters. Als Begründung nannte das US-Handelsministerium „nationale Sicherheitsrisiken im Zusammenhang mit Technologien in vernetzten Fahrzeugen“, zitiert die Nachrichtenagentur einen Ministeriums-Sprecher.
Peking lehnt „die Verallgemeinerung des Konzepts der nationalen Sicherheit durch die USA und die diskriminierenden Praktiken gegen in China hergestellte Elektrofahrzeuge und vernetzte Autos ab“, zitiert das US-Meidum Bloomberg, einen Sprecher des chinesischen Außenministeriums. „China fordert die USA auf, die Prinzipien des Marktes zu respektieren und ein offenes, faires, transparentes und diskriminierungsfreies Geschäftsumfeld für chinesische Unternehmen zu schaffen“, sagte der Sprecher weiter. (mit Material von Reuters)