Севастопольский общественный транспорт пока не будут переводить только на безналичную оплату проезда, как это запланировано в соседней Республике Крым.
По мнению председателя Союза транспортных компаний Севастополя Виктора Рыкова, при рассмотрении вопроса об изменения в способах оплаты необходимо всегда учитывать два фактора. Первый и самый главный — удобство потребителя, пассажира. Второй — законодательные реалии.
«Вводить оплату проезда только за безналичный расчёт — это неправильно. Я против такого подхода. У пассажира всегда должен быть выбор, нельзя пассажира ограничивать, тем более, это вступает в противоречие с действующими нормативными актами», — говорит Виктор Рыков.
От отмечает, что, возможно, введение только безналичной оплаты может быть выгодно и удобно для перевозчика, который стремиться избежать хищений денежных средств со стороны водителей, которые имеют место. Однако потребитель не должен от этого страдать.
«Мы знаем, что не всегда электронная система оплаты проезда срабатывает. Бывает, что не работает интернет, что-то не так с валидаторами, банковская карта может по какой-то причине попасть в стоп-лист и пассажир даже знать об этом не будет. В таких ситуациях у пассажиров должны быть с собой какие-то небольшие наличные средства, которыми он сможет рассчитаться за проезд», — рассказал Виктор Рыков.
По его словам, среди перевозчиков и на уровне севастопольской власти сейчас не идёт разговоров о том, чтобы переводить систему оплаты проезда по крымской модели.
Как писал ForPost, с 1 июля 2025 года отдельные автобусные и троллейбусные маршруты Симферополя работают только с безналичной оплатой: водитель не принимает денег у пассажиров, оплатить проезд можно через валидатор в салоне с помощью банковской карты либо мобильного приложения.
Как рассказала изданию руководитель юридической компании «Шумак» Дарья Шумак, услуги перевозчика регулируются законом о защите прав потребителей, а ими в данном случае являются все пассажиры.
«В соответствии с требованиями закона о защите прав потребителей, а именно статьёй 16.1, у потребителя должен быть выбор формы оплаты: налично или безналично. Таким образом, ограничение в праве оплаты проезда наличной формой является нарушением требований закона Российской Федерации», — предупредила собеседница ForPost.
При этом большинство пользующихся общественным транспортом симферопольцев и так уже рассчитываются за проезд по безналу. Доля пассажиров, использующих безналичную форму оплаты проезда, составляла: в 2022 году — 92%, в 2023 году — 93,9%, в 2024 году — 96,5%.
Павел Истомин
