В Москве начали выпускать детали для самолетов Airbus
Бывший российский инженерный центр Airbus – "ИКАР" спроектировал и выпустил на территории индустриального парка "Руднево" первую партию деталей для модификации дренажной системы для пассажирских самолетов A321. Этой партии хватит на переоборудование более двенадцати воздушных судов, отметили в "ИКАР".
По словам разработчиков, выпуск этих деталей стал первым этапом масштабной программы, выполняемой по заказу одной из крупнейших российских авиакомпаний. Сейчас инженеры уже работают над следующими элементами дренажной системы.
По состоянию на начало ноября, крупнейшими эксплуатантами самолетов A321 в России были "Аэрофлот" (35 ВС), "Уральские авиалинии" (22) и S7 Airlines (11). В целом в парках российских авиакомпаний имеется 77 самолетов именно этой модификации. А общее количество воздушных судов самолетов семейства Airbus A320 в отечественной гражданской авиации сегодня составляет 254 единиц.
С 2022 г. поставки запчастей для них, как и для других гражданских самолетов западного производства, в Россию запрещен западными санкциями.
Инженерный центр "ИКАР" (тогда ECAR –Engineering Centre Airbus Russia) начал работу в 2003 году как совместное предприятие Airbus и Группы компаний "Каскол" и стал первым конструкторским бюро, созданным европейским авиастроителем за пределами ЕС. Российские инженеры в нем занимались проектированием и поддержкой серийного производства таких самолетов как А320neo, А330/А340, A350 и А380. После ухода Airbus из России в 2022 г. центр стал активом АФК "Система". Сейчас помимо авиационных деталей центр занимается разработкой различных беспилотников.