Комментарии 0
...комментариев пока нет
Гендиректор МАЗа: новый автобусный завод - это наш технологический суверенитет в действии
30 апреля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Новый автобусный завод МАЗ - это технологический суверенитет предприятия и страны в действии. Об этом заявил генеральный директор Минского автомобильного завода Валерий Иванкович в YouTube-проекте БЕЛТА "По факту: решения Первого".
"От лица нашего многотысячного коллектива хочется сказать самое главное: большое спасибо нашему Президенту за принятое решение по строительству производственного корпуса автобусного завода. Производственная мощность в три тысячи единиц пассажирской техники - это серьезный экономический эффект и, конечно же, новые рабочие места", - сказал Валерий Иванкович.
Технологичность сборки пассажирской техники и гибкие производственные возможности позволяют предприятию решать любые экономические и технические задачи. "Это технологический суверенитет Минского автомобильного завода, холдинга "БЕЛАВТОМАЗ", Республики Беларусь в части развития собственного направления по производству пассажирского транспорта в действии", - сказал руководитель предприятия.
Изюминка нового автобусного завода в том, что все цеха теперь находятся под одной крышей. Раньше производство выглядело так: каркас варился в одном корпусе, красили автобус - в другом, интерьер собирали - в третьем. Такой формат работы доставлял массу неудобств и был не очень эффективным. "Сегодня все это технологично и позволяет говорить о качестве, о технических возможностях", - заявил гендиректор.
Как и от любого проекта, власти ждут от автобусного завода выхода на окупаемость. И сроки здесь обозначены. Но все ли упирается исключительно в деньги? "Проект, безусловно, окупаемый. Но мы с вами потребители. Мы с вами заходим в городе в автобус и смотрим, как заходят пенсионеры, школьники и студенты - это бизнес или это социальный проект? Или приезжают иностранцы, заходят в Минске в автобус и по виду пассажирского транспортного средства, по его качеству они оценивают нашу страну - это бизнес или социальный проект?" - задал риторический вопрос Валерий Иванкович.-0-
Изюминка нового автобусного завода в том, что все цеха теперь находятся под одной крышей. Раньше производство выглядело так: каркас варился в одном корпусе, красили автобус - в другом, интерьер собирали - в третьем. Такой формат работы доставлял массу неудобств и был не очень эффективным. "Сегодня все это технологично и позволяет говорить о качестве, о технических возможностях", - заявил гендиректор.