Москва и Подмосковье интегрируют 170 смежных маршрутов в единую систему
До 2028 года 170 смежных маршрутов между Москвой и Московской областью передадут на обслуживание в систему московского транспорта. Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина совместно с правительством Московской области мы начали проект по интеграции смежных маршрутов между столицей и Подмосковьем в систему московского транспорта. До 2028 года планируем передать около 170 смежных маршрутов от станций рельсового каркаса в ближайшее Подмосковье. Благодаря регулярному обновлению парка средний возраст автобусов в Москве остается одним из самых низких в России и Европе, а отечественные предприятия обеспечены заказом и создают новые рабочие места», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
Как уточняется, в зоне работы маршрутов проживают более 3 млн москвичей и жителей Подмосковья. Будет задействовано более 1,5 тыс. современных автобусов российского производства.
«Переход пригородных маршрутов под управление московского транспорта – логическое продолжение проекта МЦД. Автобусы свяжут ближайший пригород со станциями метро внутри МКАД, в том числе там, где нет железной дороги. Удобный и комфортный транспорт – это также шаг к развитию дорожной инфраструктуры Подмосковья: вводу новых выделенных полос, обустройству транспортно-пересадочных узлов и другим улучшениям. Кроме того, освободившийся подвижной состав областного перевозчика будет перераспределен на маршруты до ближайших станций МЦД на территории Московской области», – говорится в сообщении.
Запуск маршрутов будет разбит по годам: на 2025 год запланирован запуск 25 маршрутов в северо-западном, западном, юго-западном направлениях; на 2026 год планируется к передаче около 50 маршрутов в северо-западном, западном, юго-западном, северном и северо-восточном направлениях; на 2027 и 2028 годы программа прорабатывается.
«Планируется расширение парка за счет закупки новых автобусов разных классов: малого, среднего и большого. Важно, что впервые будут приобретены специальные автобусы большого класса пригородной комплектации для эксплуатации на протяженных маршрутах. Все автобусы будут соответствовать московским стандартам: оснащены климат-контролем, низким полом, накопительными площадками для перевозки пассажиров на инвалидных колясках, велосипедов и детских колясок, USB-зарядками и медиапанелями для информирования. Автобусы получат специальный дизайн, чтобы их можно было легко отличить от обычных городских. Пропускная способность маршрутов увеличится за счет обновления подвижного состава. На части маршрутов, где сейчас используются автобусы малого класса, будут запущены машины среднего и большого класса. Это позволит перевозить больше пассажиров, а также повысит комфорт и безопасность поездок. Более 30% маршрутов будет переведено на автобусы более вместительного класса», – отмечается в материале.
В системе московского транспорта уже есть маршруты с такими же номерами, как те, что передаются из Подмосковья. Чтобы избежать дублирования, нумерация маршрутов будет изменена с максимальным сохранением привычных номеров маршрутов. Для маршрутов, которые планируется передать на обслуживание в Москву с сентября 2025 года, идет работа над обновлением тарифной сетки под пригородные маршруты. Бесплатный проезд будет предоставляться тем категориям граждан Московской области и Москвы, которые в настоящее время имеют право бесплатного проезда на маршрутах Москвы по социальной карте жителя Московской области и социальной карте москвича соответственно.