Вне зоны доступа – ты не опознанный…
Нижегородцы потихоньку начинают привыкать к отсутствию мобильного интернета в населенных пунктах, но перебои со связью случаются и на шоссе. Оказывается, и здесь работают глушилки, к тому же еще и незаконно установленные!
Современные глушилки не похожи на 80-метровые конструкции, которые в СССР использовали для создания помех трансляциям «вражеских голосов». Это не слишком габаритные и не столь уж дорогие конструкции. Нередко их применяют с нарушениями законодательства владельцы разного рода гражданских объектов – автозаправочных станций (АЗС), нефтебаз, логистических пунктов, из-за чего на трассах «падает» связь и навигация.
Самые дешевые глушилки по цене от трех тысяч руб-лей подавляют сигналы на расстоянии 20–25 метров. Более дорогие – от тридцати тысяч – действуют на 2–3 км. Они широкого представлены на рынке и доступны любому желающему. Есть и устройства, стоимость которых может доходить почти до трех миллионов рублей с дальностью действия до 9 километров.
Несмотря на то, что после решения Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ) от августа 2024 года аппаратуру для установки помех запрещено продавать без письменного согласия Минобороны, в российском интернете до сих пор масса онлайн-магазинов, предлагающих глушилки для дронов. Люди и бизнес на фоне ежедневных новостей о беспилотниках приобретают данные устройства. Но не имея технической квалификации, они способны принести много вреда другим пользователям радиочастотного спектра.
Первыми на наличие глушилок начали жаловаться дальнобойщики. Дело в том, что глушилки подавляют навигационное оборудование на транспортных средствах, из-за чего теряется сигнал, и перевозчики подвергаются необоснованным штрафам при следовании по федеральным дорогам. При потере сигнала от спутников система решает, что водитель сам отключил приборы контроля, и автоматически выписывает протокол! Ассоциация автоперевозчиков «Грузавтотранс» попросила Роскомнадзор провести проверки законности установки генераторов радиопомех вблизи дорог.
Однако с влиянием помех на навигационные приборы знакомы и водители легкового транспорта. В зонах электромагнитных помех программа не дает точных координат транспортного средства и отключает привычные для водителя функции, к примеру, она не предупреждает о приближении к зонам с автоматическим контролем скорости, и привыкшие к предупреждениям водители часто попадают на штрафы.
Кроме того, потеря связи ощутима для жителей поселков и деревень вблизи источников помех – пропадает мобильная связь, трудно вызвать скорую или пожарных.
Помехи влияют и на работоспособность системы спасения «ЭРА-ГЛОНАСС». Если авария произошла в зоне действия глушилки, то прибор теоретически выдаст ложные координаты для отправки в службу спасения или не передаст сигнал совсем.
Поясним – защитные системы бывают двух типов: одни подавляют сигналы навигации, а другие подменяют его, чтобы исказить реальное нахождение объекта. Суть подмены состоит в передаче сложной имитационной помехи на навигационный приемник. При поездке на машине мы видим на экране мобильного телефона, что точка находится не на дороге, а где-то в лесу. Это и есть подмена координат. По ложной геопозиции спасатели, например, не смогут найти пострадавших в ДТП. А если подавлена мобильная связь, то терминал «ЭРА-ГЛОНАСС» вообще не отправит сигнал о помощи.
Еще раз повторимся – использование гражданскими лицами средств радиоэлектронной борьбы, так называемых «глушилок» для самостоятельного противодействия дронам является административным правонарушением, самым строгим наказанием за которое является арест сроком до 15 суток. Использовать глушилки имеют право только силовые ведомства РФ наподобие Минобороны, ФСБ, МВД для обеспечения безопасности. Например, для защиты от дронов или утечки данных. Установка и запуск такого оборудования на определенной территории требует согласования с Государственной комиссией по радиочастотам (ГКРЧ). Частным лицам и компаниям использование глушило запрещено.
«Гражданское использование глушилок, например, на даче, незаконно. Это регулирует статья 13.4 КоАП РФ. Впрочем, нарушение влечет штраф всего от 500 до 1 000 рублей и конфискацию устройства. Да, конечно, при серьезных нарушениях с последствиями возможны большие штрафы (до 5 000 рублей) или даже арест до 15 суток», – комментирует ситуацию юрист.
Проблема в том, что государство столкнулось с угрозами, которых еще не существовало в мире. При этом пока не готова единая нормативная база для глобальной и адресной защиты объектов, из-за чего и случаются перегибы в использовании оборудования.
Поэтому очевидно, что ее срочно нужно создавать для применения систем защиты от беспилотников разными организациями. Иначе стремление граждан защитить себя приведет только к еще большим проблемам.
Ефим БРИККЕНГОЛЬЦ