🐱 💥💥💥↪️ Продолжая тему нашего ответа на новую стратегию воздушного наступления ВСУ, разработанную американцами. 😉В первой части мы рассказали, как видим первоочередные меры по укреплению наших наземных сил ПВО. Теперь поговорим об авиационной составляющей.
Влитая в состав ВКС, авиация ПВО фактически растворилась там без следа. Довольно долго истребители-перехватчики вообще рассматривались, как рудимент "холодной войны", а выбор был сделан в пользу многоцелевых самолётов. Большую часть перехватчиков в ходе "сердюковской реформы" отправили под пресс, а оставшиеся полки МиГ-31 спасло только снятие этого безграмотного волюнтариста. И, даже после этого, их место и роль в системе ВКС считались неопределёнными. Для завоевания господства в воздухе они мало подходили, а массированные удары крылатых ракет по нашей территории ещё пять лет назад рассматривались, как гипотетические и маловероятные. Перспектива "большой войны" казалась утопией.
❗Но войны 2000-ых вполне наглядно показали, что создать "усреднённый" боевой самолёт можно, но и характеристики его будут весьма "усреднёнными". Истребители, способные работать по земле, или бомбардировщики, способные вести воздушный бой. Но и те, и те не были полноценной заменой "профильным" машинам. Как говорится, не богу свечка, ни чёрту кочерга!
Как итог, пришлось создавать фронтовой бомбардировщик Су-34 на смену "старичку" Су-24, модернизировать парк штурмовиков Су-25. Вспомнили и о перехватчиках МиГ-31. Их выдающиеся скоростные и высотные характеристики сделали их идеальными носителями гиперзвуковых "Кинжалов". «Кинжалы» спасли Миг-31, носителем которых они стали. Но одновременно с этим они же истребительную авиацию ПВО «ограбили». Других машин ПВО просто не осталось!
❗После вывода ИАП из состава ПВО и передачи в авиабазы (смешанные авиадивизии), авиация ПВО (как род войск (сил) ПВО) «растворилась» в ВВС, которые её роль и место не понимают и путают с фронтовой  ИА.
💥А за тем началась СВО. И в ходе неё выяснилось, что у нас просто нет авиации ПВО, "заточенной" на борьбу со средствами воздушного нападения - крылатыми ракетами и БПЛА. То есть истребитель ещё есть - уникальный МиГ-31, специально создававшийся для борьбы с крылатыми ракетами и имеющий выдающиеся характеристики в поиске, обнаружении и уничтожении маловысотных, малоразмерных целей, причём, на фоне земли, но тактика их применения давно утрачена, как и вся система применения авиации ПВО. А главное - сами эти истребители теперь существуют в виде "россыпи", рассредоченные по множеству аэродромов, хотя именно сведение их в боевые группы обеспечивает их эффективность. Достаточно сказать, что одно звено Миг-31, выстроенное фронтом, обеспечивает контроль воздушного пространства полосой больше 400 километров, причём, на предельно малых высотах и на фоне земли!
💥Наше же ПВО в тыловой зоне сегодня это, фактически, россыпь "ежей" - позиций зенитно-ракетных дивизионов, которые давно разведаны противником и обходить которые БПЛА противника давно научились, ежедневно нанося удары по нашим объектам в глубине территории.
😉Много ли мы за последние два года слышали о перехватах над российскими областями вражеских БПЛА нашими истребителями? А ведь по началу именно истребители "смели" с неба украинские "Байрактары", но за тем их из приграничных дивизий ПВО передали в состав фронтовых группировок и они там растворились. Наше "пассивное" ПВО это то, что позволяет противнику сохранять инициативу и добиваться результатов!
↗️Очевидно, что необходимо срочно (вчера!) восстанавливать авиацию ПВО как "длинную руку" ПВО, способную быстро наращивать боевые возможности на любом направлении и прикрывать с воздуха наши военные и экономические объекты от крылатых ракет и БПЛА.
↗️Необходимо сосредоточение оставшихся истребителей МиГ-31 на юго-западном и северо-западном направлении и возвращение их в состав соединений ПВО с классической вертикалью боевого управления - КП, пункты наведения, объединённые единой АСУ с высокой скоростью обработки информации. Причем, АСУ стоят там уже кучу лет, но не включались столько же.
Окончание

☺️ РАМЗАЙ