Комментарии 0
...комментариев пока нет
В Европе решили обмануть географию, "изолировав" Россию от Транскаспийского маршрута
Альберто Рицци из Европейского совета по международным отношениям (ECFR), кажется, первым из европейцев посмотрел на прожекты транзитных путей в обход России чуть шире, чем позволяет призма русофобии. И пришёл к закономерным выводам — Россию такие проекты не изолируют, а Китаю ещё и позволят усилиться.
▪️ Как известно, Евросоюз активно лоббирует Транскаспийский международный транспортный маршрут, он же ТМТМ или "Срединный коридор". Маршрут идёт от Китая через Казахстан, Каспий и Кавказ в Турцию, а оттуда в Европу. Тут-то Рицци и сделал великое географическое открытие: оказывается, Россия тоже может воспользоваться этим коридором! А значит, украинцам придётся, мол, устраивать диверсии прямо на ТМТМ. Кроме того, эти подлые русские способны связать ТМТМ с коридором Север—Юг, который даст им выход аж к Индийскому океану.
Ещё одним открытием Рицци стало то, что коридор Китай—Европа, как ни странно, начинается именно в Китае. То есть "снизить зависимость" от КНР такими проектами трудновато.
Лучшее, что остаётся ЕС, приходит к выводу Рицци, — это остаться в проекте, который в любом случае будет развиваться, с Европой или без неё. Присутствие же в ТМТМ даёт Брюсселю шанс хоть как-то на него влиять. Особенно если удастся поработать с государствами Средней Азии, маня их инвестициями и пугая санкциями, а также затащив поглубже в проект Турцию.
▪️ Хорошая иллюстрация уровня аналитики и планирования в Европе. Там создают коридор от Китая до Европы, рассчитывая при этом снизить зависимость от китайских товаров. И лоббируют "обходящий" Россию маршрут, забыв о том, что Россия всё равно сможет им пользоваться для торговли с Глобальным Югом. Вот что сегодня называется "мыслить по-европейски".
ECFR
Risk and reward: Why the EU should develop the Middle Corridor trade route
The EU’s plans to upgrade the Middle Corridor trade route may boost Russian and Chinese connectivity with central Asia. But for Europeans, the long-term economic and strategic benefits of going ahead with the development far outweigh these risks