Le Parlement européen assouplit les règles imposées aux constructeurs automobiles en matière d'émissions de CO2

C'était un souhait de l'exécutif européen pour soutenir l'industrie automobile en crise. Les députés européens ont validé, jeudi 8 mai, un assouplissement des règles imposées aux constructeurs automobiles en matière d'émissions de CO2, afin de leur éviter des amendes en 2025. Ce mécanisme de flexibilité entre dans le cadre du plan de soutien à automobile annoncé début mars par la Commission européenne, à la recherche d'un difficile équilibre entre ambitions climatiques et protection de l'industrie.

Le dispositif, dénoncé par les écologistes, consiste à prendre en compte les émissions sur trois ans, de 2025 à 2027, au lieu d'une seule année. Cela offre un délai aux constructeurs en retard sur les objectifs et leur évite des pénalités à l'échéance du 31 décembre 2025. La mesure, vivement plébiscitée par les industriels, concerne la fabrication et la commercialisation de véhicules neufs, voitures et utilitaires légers.

Un vote salué par les constructeurs européens

Le texte adopté en session plénière à Strasbourg (458 voix pour, 101 contre, 14 abstentions) était soutenu par une majorité constituée de la droite (PPE), du groupe Socialistes et Démocrates ainsi que des centristes et libéraux de Renew. L'Association européenne des constructeurs automobiles s'est félicitée du vote, saluant "un pas dans la bonne direction".

Depuis les élections européennes de juin 2024, marquées par une progression de l'extrême droite et un recul des Verts, des mesures climatiques prises lors de la mandature précédente sont peu à peu remises en cause, au nom de la compétitivité de l'économie.