Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко: "Наша стратегия - подготовить свои кадры из числа сахалинцев и курильчан"

О том, какие инвестпроекты Сахалинская область планирует реализовать в ближайшие два года, насколько востребован ее экспортный потенциал, как используется искусственный интеллект и решаются вопросы подготовки кадров, в интервью "Интерфаксу" на полях Восточного международного экономического форума рассказал губернатор региона Валерий Лимаренко.

- Валерий Игоревич, какие ключевые темы будете обсуждать на форуме?

- На полях форума пройдет встреча с председателем ПАО "Газпром" Алексеем Борисовичем Миллером. В онлайн-режиме мы запустим газораспределительную станцию "Леонидово". Это один из важных объектов масштабной программы газификации Сахалинской области.

В целом она реализуется по плану. Еще несколько лет назад уровень газификации был 14%. Сегодня уже 64%. На газ переведено 56 котельных. Подключено к газу 5,7 тыс. домовладений. В 2028 году планируем выйти на 100% выполнение программы. Таким образом, Сахалин является лидером по развитию газификации на Дальнем Востоке.

Благодаря этому году Сахалинская область досрочно достигла углеродной нейтральности в рамках федерального закона. И важно подчеркнуть, что основной вклад в это внесла компания "Газпром" за счет масштабной газификации жилищно-коммунального хозяйства, перевода на газ автомобилей и техники.

Сейчас вместе с "Газпромом" мы ведем работу по созданию опорного вуза компании на базе Сахалинского государственного университета.

В рамках подписанной дорожной карты до начала следующего учебного года планируется создать базовую кафедру и запустить магистратуру для шельфовых проектов с компанией "Сахалинская энергия" и "Газпром Добыча Шельф".

В университете будут готовить кадры в области проектирования, эксплуатации скважин и подводных добычных комплексов, а также проводить научно-исследовательские работы, направленные на повышение эффективности добычи на шельфе.

Совместно с Газпромбанком уже открыт исследовательский центр с двумя лабораториями для решения задач в нефтегазовой сфере. Совместно с "Газпром Добыча Шельф" и "Газпром Инвест филиал шельф" сформирован портфель НИОКР. С компанией "Сахалинская энергия" создается современная нефтегазовая химико-аналитическая лаборатория для проведения исследований мирового уровня.

Активное участие в развитии вуза принимает Сбер. На полях форума пройдет встреча с Германом Оскаровичем Грефом. Мы обсудим перспективы совместной работы. У нас уже открыта "Школа 21", которая выпускает специалистов для ИТ-индустрии. Совместно со Сбером внедряем проекты с искусственным интеллектом во все сферы жизни, в том числе используем его при управлении реальным сектором экономики.

- В начале текущего года Вы сообщали, что валовый региональный продукт (ВРП) Сахалинской области в 2024 году вырос до 1,8 трлн рублей. Какой показатель ожидаете к концу текущего года и за счет каких отраслей?

- По итогам 2025 года ожидаем ВРП в объеме 1,9 трлн рублей. Рост на уровне 2% к 2024 году с учетом инфляции. Если говорить по отраслям, то основной вклад в ВРП обеспечивают добывающая и обрабатывающая промышленности, сфера энергетики. Кроме того, у нас достаточно активно развивается транспортная отрасль.

- Оцените экспортный потенциал Сахалина. Где и какая продукция востребована? На какие рынки планируете выходить?

- Сегодня мы в первую очередь поставляем за рубеж энергоресурсы: нефть, сжиженный природный газ, уголь. Они составляют порядка 95% экспорта.

Большой потенциал есть и в рыбной отрасли. В настоящее время преобладают поставки свежей рыбы и морепродуктов, но у нас активно идет строительство и модернизация рыбоперерабатывающих комплексов. Они будут производить продукцию с высокой добавленной стоимостью: филе, фарш, рыбную муку, жир. Они также востребованы в странах АТР.

Если говорить о потенциальных покупателях, то сегодня нашими основными торговыми партнерами являются Китай, Япония, Республика Корея и Индия. Мы работаем над расширением сотрудничества с дружественными странами. Среди них Республика Беларусь, Казахстан, Узбекистан, Армения, а также Монголия, Вьетнам, Индонезия, Малайзия.

- Какая ситуация в регионе складывается в строительной сфере? Есть ли проблемы у компаний с финансами и кредитами, как это влияет на проекты, реализуемые в регионе, в том числе в жилищном строительстве? Какие меры поддержки оказывают власти региона строителям?

- Строительная отрасль играет огромную роль в экономике Сахалинской области, в решении задач, направленных на повышение качества жизни людей. Ключевое здесь - жилищное строительство. Мы стимулируем его рост. Например, компенсируем затраты по программам льготного ипотечного кредитования. Благодаря этому у нас самый низкий уровень процентной ставки по ипотечным кредитам.

Кроме того, мы реализуем программу расселения аварийного жилья, что также способствует развитию строительной отрасли. В целом нам удается держать высокую планку по вводу жилых площадок - порядка 500 тыс. кв. метров, а это более 1 кв. метра на человека.

- Как регион справляется с общей для Российской Федерации проблемой дефицита кадров? Какие шаги предпринимаются в этом направлении?

- Наша стратегия заключается в том, чтобы подготовить свои кадры из числа сахалинцев и курильчан, а также привлечь на острова востребованных специалистов.

Что касается решения первой задачи, то, как я уже сказал, мы развиваем Сахалинский государственный университет. Он сегодня работает в тесной связке с бизнесом. Это позволяет открывать направления подготовки под конкретные проекты. То есть у студентов есть возможность получать практические навыки на сахалинских предприятиях мирового уровня, например в нефтегазовой сфере, а затем и устраиваться туда на работу.

С этого года у нас открывается сразу несколько средних профессиональных учебных заведений. Например, мы начинаем растить своих специалистов для горнодобывающей отрасли. В течение двух лет планируем обучить свыше 600 человек для угольных предприятий. Помимо этого, будем готовить специалистов для отрасли беспилотных систем.

Если говорить о привлечении кадров, то к нам охотно едут специалисты из других регионов России. Мы создали организацию, которая занимается решением этого вопроса. Есть система сопровождения и обеспечения их социальными услугами. Например, мы запустили масштабную программу арендного жилья. Для специалистов, которые приезжают из других регионов, построили свыше 1,5 тыс. квартир, и арендная плата для них в три раза меньше рыночной стоимости.

Мы берем заботу о всей семье работника. Трудоустраиваем супруга или супругу, подбираем детский сад рядом с домом. Да и в целом условия для жизни, доступность медицинской помощи, комфортная городская среда, развитая спортивная и туристическая инфраструктура являются важными факторами для того, чтобы заинтересовать высококвалифицированных специалистов перебираться к нам на острова.

- Какой прогнозируете пассажиропоток авиакомпании "Аврора" в 2025 году? Какие новые направления могут появиться для Южно-Сахалинска?

- По прогнозам в 2025 году пассажиропоток авиакомпании "Аврора" превысит 1 млн 550 тыс. человек. Это плюс 2% к 2024 году. Сегодня практически все субъекты связаны прямыми рейсами, либо есть возможность добраться с одной пересадкой.

- Какие крупные инвестпроекты будут введены в 2025-2026 годах?

- Во-первых, это проекты в рыбопромышленной отрасли. В этом году на Сахалине будет запущен уникальный рыбоперерабатывающий завод мощностью до 500 тонн в сутки. Также в ближайшее время у нас появится два новых рыболовных судна.

Мы также запускаем самый протяженный в России угольный конвейер - 23 км, который связывает угольный разрез с морским портом. Это позволит увеличить добычу и поставки угля за рубеж, а также положительно скажется на экологической ситуации.

В Корсаковском морском порту в рамках масштабной модернизации в 2026 году планируется сдать Рыбный порт. На следующем этапе будут проведены дноуглубительные работы, дополнительно построен ограждающий мол. В итоге мы получим глубоководный порт-убежище, способный принимать суда различных классов.

Еще один важный объект - это студенческий городок кампуса международного уровня "СахалинТех". Сдаем его в октябре этого года. Он рассчитан на 1,5 тыс. человек. Городок представляет собой современное пространство, где учащиеся университета смогут комфортно жить, заниматься учебой, творчеством и спортом. Следующим этапом планируем сдать научно-образовательный центр кампуса.

В этом году также сдаем вторую очередь нефтегазового индустриального парка. Запускаем сервисный центр по обслуживанию и ремонту газотурбинных установок, аналогов которому нет в Российской Федерации.

В 2026 году будет также построено два гостиничных комплекса на Сахалине и Курильских островах.

- Какова судьба идеи построить на Сахалине завод по производству жидких видов топлива? Есть ли какие-то подвижки, или ситуация в финансовой сфере страны внесла коррективы в реализацию проекта?

- Это важный стратегический проект, который позволит обеспечить керосином дальневосточную авиакомпанию "Аврора", а также население региона топливом для автомобильного транспорта. Кроме того, на заводе планируется производство нафты. Это экспортный товар, и спрос на него будет расти. Эта продукция востребована на рынках КНР, Индии и отдельных стран Юго-Восточной Азии (Индонезия, Малайзия). Реализация проекта идет по плану. Подготовлено технико-экономическое обоснование проекта. В этом году завершим разработку обоснования инвестиций строительства завода. Такие масштабные и сложные проекты - это всегда цикл из обязательных действий, которые они должны пройти, чтобы претвориться в жизнь. Не всегда это получается так быстро, как хотелось бы, но мы упорно идем по этому пути. Это нужно и нашей экономике, и нашим жителям.

- Область уделяет большое внимание развитию беспилотных технологий. Для каких задач они используются?

- У нас более 70 сценариев применения дронов. И сегодня Сахалинская область является лидером по применению беспилотников в народном хозяйстве.

Например, с помощью БПЛА мы очистили острова от несанкционированных свалок. Дроны и искусственный интеллект следят за лесными пожарами. Благодаря этому мы оперативно выявляем очаги и ликвидируем возгорания в первые сутки. В результате площадь лесных пожаров за последние три года сократилась в 40 раз.

Мы используем дроны для развития транспортной инфраструктуры, мониторинга окружающей среды и экологического контроля, повышения безопасности и защиты населения, логистики и оптимизация производственных процессов, цифровизации сельского хозяйства. Причем речь идет не только об использовании воздушных беспилотников, но также наземных и морских. Например, в этом году мы использовали подводных роботов для исследования фарватера острова Шумшу. Нам это было необходимо, чтобы доставить грузы и людей для создания там музея под открытым небом в честь Курильской десантной операции.

Сегодня мы поставили задачу провести глобальную сверку кадастрового учета земельных участков в реальности и на бумаге. Это позволит нам выявить неучтенные объекты и получить дополнительные налоговые поступления в бюджет.

Отмечу, сегодня все органы власти используют беспилотники в своей работе. У нас создана школа квалифицированного заказчика, где идет обучение по применению беспилотных систем.

На Сахалине действует первый в России официальный дронопорт "Пушистый". Сразу после завершения Восточного экономического форума там пройдет форум по беспилотным технологиям "Крылья Сахалина". Он станет выездной площадкой ВЭФ. На форуме мы представим сценарии применения дронов, наши опытные разработки беспилотников, проведем учения с применением военных технологий и первый в России парад дронов, в котором примут участие пилотируемая и беспилотная авиация.

Отмечу, что на дронопорте "Пушистый" Росконгресс открыл свою новую выставочную площадку "Сахалин Экспо". Там будут проходить форумные кампании как федерального, так и международного уровней. В августе мы принимали климатический форум. В конце сентября в "Сахалин Экспо" состоится Дальневосточный энергетический форум "Нефть и газ Сахалина".