«Восточная дуга» Казани: спасение или новая проблема?
«Восточная дуга»
«Восточной дугой» называют изгиб в границах Казани, который образовался после присоединения к столице Татарстана сел на востоке — от Дербышек до Салмачей. В эту часть входят как леса, так и свободные от застройки бывшие сельхозугодия. Через время эти земли официально присоединили к Казани.
Последние 15 лет было немало проектов застройки «Восточной дуги». В 2023 году Институт генплана Москвы предложил массовую жилую застройку на площади в 10 тысяч гектаров. На этой территории хотели построить 8 миллионов квадратных метров жилья — больше половины придется на владения группы компаний ASG скандального бизнесмена Алексея Семина.
Сейчас под «Восточную дугу» попадают сразу несколько десятков жилых массивов. Например, Новое Царицыно, Белянкино, Чебакса, Султан Ай, Константиновка, Самосырово, Вишневка, Новая Вишневка, Салмачи и так далее.
Интересно тут еще и то, что земли компаний Семина в этой части Казани оказались замешаны в иске прокуратуры Татарстана к структуре бизнесмена. Надзорное ведомство требовало признать постановления исполнительного комитета Казани по сделкам по обмену земель недействительными, пишет «Бизнес Онлайн».
В результате Семин договорился с прокуратурой и выделил 74 гектара земель на «Восточной дуге» из собственного фонда, покрыв претензии. Стоимость участков оценили в сумму более 1 миллиарда рублей. Ожидается, что земли станут «основным дорожно-транспортным каркасом» на этой территории.
Проезд №29
Под таким кодовым названием скрывается будущая транспортная артерия. Над проектом планировки сейчас работает Институт пространственного планирования Татарстана. Дорога свяжет собой северную и южную части Казани, пройдет через Вознесенский и Мамадышский тракты.
Южная часть дороги начнется от улиц Зорге и Дубравная, пройдет рядом с Салмачами и Куюками, а дальше — через планируемые жилмассивы «Джаным» и «Вишневая аллея» к Вознесенскому тракту. Там появится развязка, которая будет вести к Мамадышскому тракту, а оттуда — к жилому комплексу «Атмосфера» у трассы М-7 недалеко от Дербышек.
Строить дороги начнут с центральной части — зону между трактами и отдельные участки дорог к югу от Вознесенского тракта. Последний будет платным лишь до 2048 года, поэтому и проектируют развязки с него. Сам 29-й проезд будет 8-полосным, его длина — 30 километров.
При этом сейчас на месте будущей дороги большие перепады высот, а самые высокие отметки в районе Вознесенского и Мамадышского тракта, а также ближе к М-7. Через реки Нокса и Киндерка, где самые низкие высотные отметки, построят мосты. Стоимость будущей дороги пока неизвестна. Проект планировки территории хотят завершить до конца 2025 года.
Что построят на востоке Казани
Как мы уже писали выше, в планах построить в этой части Казани еще 8 миллионов квадратных метров жилья. При этом сроки работ пока не определены. Основная часть реализации проектов связана с 29-м проездом, сообщили в мэрии города.
В проекте предусмотрены как многоквартирные дома, так и частный сектор. Помимо этого, 142,3 гектара уйдет на социальную инфраструктуру — 28 школ и 57 детских садов. Также планируется сохранить 428 гектаров непрерывного зеленого каркаса. В районе «Восточной дуги» появятся индустриальные и производственно-логистические парки на 81 тысячу рабочих мест.
В начале 2024 года утвердили планировку территории «Аки». Он появится между поселками Мое Царицыно, садовыми некоммерческими товариществами (СНТ) «Сирень», «Вишенка», и «Белянкино» рядом с рекой Киндерка. Для жилмассива хотели построить более 400 частных домов, два детских сада и школу.
Также сообщалось о строительстве жилого массива «Вертелевка» в границах Мамадышского тракта, коттеджного поселка «Султан Ай», Константиновского леса, СНТ «Овощник-3», мусульманского кладбища и М-7. В этом жилмассиве планировалось возводить многоквартирные жилые дома высотой до 16 этажей.
Проблемы и страхи
Однако в восточной части Казани есть множество своих проблем — часть из них не могут решить до сих пор. Особенно это касается юго-восточной части — поселков Салмачи, Вишневка, Богородское и Куюки. Последние два вовсе входят в состав Пестречинского района, хотя ментально все-таки относятся к Казани.
Одна из главных проблем — вечные пробки на въезде и выезде из поселков. Заторы образуются на улице Центральная, разрастаются до Кул Гали, Габишева и Зорге. Власти пытаются решить проблему. Например, озвучивалась идея появления новой дороги из Куюков до М-7. Сроки реализации проекта не назывались.
Еще одна вечная проблема — нехватка школ. Особенно это затронуло поселки Вишневка и Привольный, где дети даже стояли на коленях, прося власти построить им школу. Прошло 4 года, а учебных заведений так и нет, хотя некоторые подвижки в этом направлении есть. Например, сформировали участки для будущих школ. Но проблема коснулась и других поселков.
Другие проблемы — вечное отключение света, воды, тяжелая логистика. В общем, при появлении новых жилых массивов нужно продумать, как сделать так, чтобы эти проблемы не затронули их жителей, чтобы поселки не стали новыми Куюками.
Жители «Восточной дуги» могут столкнуться и с другой проблемой — шумом от ТЭЦ, которые хотят построить в этой части. Две новые ТЭЦ разместят в Приволжском и в Советском районах — они будут обеспечивать теплом и электричеством «Восточную дугу» и «Березовую рощу» с примыкающим районами. Цель благая, но не все в Казани рады такому соседству.
Еще одна проблема — непонятные сроки реализации проекта. В 2024 году стало известно об отмене строительства ЖК «Яблоневые сады» между поселками Салмачи и Куюки. Все из-за отсутствия инфраструктуры на территории «Восточной дуги». Там пока нет дорог, водоводов и канализации.
