Порт в Камбарке может помочь Удмуртии стать торговым партнером Бахрейна
Переговоры прошли на полях Петербургского международного экономического форума. В них участвовали чрезвычайный и полномочный посол Бахрейна в России Ахмед Абдулрахман Аль Саати, министр промышленности и торговли королевства Абдулла Адель Абдулла Фахро и его заместитель Халид Фахад Аль-Алави.
Глава Удмуртии Александр Бречалов изложил им перспективы сотрудничества, указав на важную роль республики в нефтегазовом машиностроении, металлургии, деревообработке, жилищном строительстве, авиастроении и производстве высокотехнологичной продукции в России.
«Бахрейн — может стать важным партнером на Ближнем Востоке. Сегодня в Удмуртии создана благоприятная среда для выхода бизнеса на международные рынки. Мы наблюдаем растущий интерес наших экспортоориентированных компаний к сотрудничеству со странами Персидского залива. В то же время, объёмы внешнеторгового взаимодействия с Бахрейном пока не соответствуют нашему потенциалу. В 2018 году объём товарооборота между нашими регионами составил 1,5 млн долларов США, но с тех пор активных поставок не велось. Мы уверены — эту динамику необходимо перезапустить», — заявил глава Удмуртии.
При этом он подчеркнул, что важным перевалочным пунктом в налаживании торговли с Бахрейном и его соседями может стать совместный транспортно-логистический центр. Его предлагается создать на базе речного порта в Камбарке. Уже сейчас здесь могут обрабатывать не менее 30 тысяч тонн грузов в месяц, и этот объем нетрудно нарастить.
В плане инвестиционного климата Удмуртия готова предоставить налоговые льготы, инфраструктурную и административную поддержку потенциальным инвесторам, включая доступ к территориям опережающего развития и индустриальным паркам — пообещал Александр Бречалов.
«В завершение встречи стороны выразили взаимную заинтересованность в проведении отраслевых бизнес-миссий, установлении прямых контактов между компаниями», — добавили в пресс-службе главы и правительства республики.
Кстати, в этом году Бахрейн впервые участвует в ПМЭФ-2025 в статусе стратегического партнера.
Напомним, в начале июня в Федеральном агентстве морского и речного транспорта заявили, что в самом маленьком городе Удмуртии Камбарке предполагается развивать мультимодальный логистический центр на основе порта на реке Каме и железной дороги. В ведомстве согласовали проект дорожной карты модернизации портовой и береговой инфраструктуры, сообщила пресс-служба Росморречфлота. Реализация этих планов позволит более эффективно использовать транзитные возможности реки Камы, объединив портовые мощности в единую систему с автомобильными дорогами и железнодорожными путями. Наряду с расположенной на 400 км выше по течению Пермью, Камбарка важна потому, что глубина возле причала и мощности порта позволяют бесперебойно обслуживать здесь суда класса «река–море».
«К началу 2026 года на базе этих портов (Перми и Камбарки — прим. ред.) планируется разработать детальный проект долгосрочной производственной программы для функционирования полноценных мультимодальных логистических центров», — заявили в пресс-службе Федерального агентства морского и речного транспорта.
Добавим, порт Камбарки имеет причальную стенку длиной 620 метров. Внутренние железнодорожные пути протяженностью 3,8 км и 8 кранов грузоподъемностью от 5 до 20 тонн позволяют одновременно загружать до 60 вагонов.
