Российские авиакомпании планирует серьезно расширить маршрутную сеть полетов за рубеж из Краснодара. Более того, в недавно открывшийся после перерыва хаб переносят рейсы из Сочи. На юге ждут, что уже в этом году заработает и аэропорт Ростова-на-Дону, — тогда ситуация с вылетами за границу кардинально изменится, рассказал Profi.Travel эксперт 29 сентября.

Согласно материалам Росавиации, авиакомпании «Азимут» и «Россия» запросили разрешение на выполнение по 7 вылетов в неделю из Краснодара в Дубай. А «Аэрофлот» — на увеличение частоты рейсов туда же с 2 до 7 раз в неделю. Сейчас на этом направление действует также разрешение на полеты Azur Air (3 рейса в неделю). Red Wings рассчитывает получить допуск на рейсы в Эр-Рияд (3 раза в неделю), аналогичный уже есть у Nordwind.

Кроме того, «Аэрофлот» и «Россия» запросили разрешение на полеты в Стамбул: по 7 раз в неделю. Сейчас допуски есть у «Победы» (7 раз в неделю) и у «Азимута» (14 раз). «Азимут» планирует также летать из Краснодара в Астану 3 раза в неделю (допуск есть у Nordwind)

Помимо этого, «Азимут» запросил и допуск на временной основе к выполнению международных регулярных перевозок из Краснодара в Тбилиси и Ташкент (сейчас разрешения имеют «Уральские Авиалинии» (по обоим направлениям), «Победа» и Red Wings (в Тбилиси).

«Сочи для рейсов за рубеж — это колосс на глиняных ногах. На рейсах в тот же Таиланд или в Египет меньше 10% сочинцев, 90% — это жители Краснодара, Ростова-на-Дону, Донецка, Луганска, Крыма. Из Краснодара полетит и Новороссийск, и Анапа, а в первую очередь — жители всей двухмиллионный ростовской агломерации. Поэтому, естественно, многие авиакомпании сейчас будут закрывать маршруты из Сочи и переносить их в Краснодар, — подчеркнул вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Авиакомпания Air Arabia, вероятно, придет в Краснодар, Flydubai планирует, рейсы могут перенести и Red Wings, и Azur Air, и «Азимут», и другие авиакомпании». Air Arabia, в частности, уже отменила зимнюю полетную программу в Шарджу из Сочи.

Кроме того, по словам эксперта, как только откроется аэропорт Ростова-на-Дону, а это может произойти уже в текущем году, уверен Алексан Мкртчян, то часть рейсов перекинут и в Платов. «В первую очередь, это рейсы в ОАЭ, в Египет. Возможно, не останется ни одного рейса из Сочи в Египет. Дальнемагистральные — на Пхукет (Таиланд), в Нячанг (Вьетнам) также будут летать из Краснодара, как только он заработает в полную силу, или из Ростова», — отметил эксперт.

При этом, по мнению Алексана Мкртчяна, вылеты в Саудовскую Аравию из Краснодара вряд ли будут пользоваться спросом: даже одного рейса в неделю — много. Тем более, это визовая страна (правда, как ранее говорили Profi.Travel эксперты, Саудовская Аравия — перспективное направление, кроме того, прямые рейсы между нашими странами необходимы для въездного туризма). Остальные же рейсы по самым популярным направлениям будут полными.

Пока в сезонном расписании вылетов из Краснодара стоят Анталья, Батуми, Дубай, Ереван, Намаган, Самарканд, Стамбул, Ташкент, Тбилиси, Тель-Авив, Хургада, Шарм-эль-Шейх.

Европейские туристы не приняли повышения цен в Турции, заявил председатель правления Bentour Reisen Кадир Угур на Стамбульской туристической выставке (ITF). Сначала раннее бронирование шло хорошо, но потом туристы вновь начали ждать горящих туров и делать покупку в последний момент, цитирует его слова издание Turizm Guncel. На российском рынке сложилась похожая ситуация: спрос начал расти лишь ближе к августу. По словам экспертов, влияет на турпоток в Турцию и рост популярности Египта.

Из-за повышения цен для европейского рынка компания завершает год с потерями в 30%, поделился цифрами Кадир Угур. «Не могу сказать, что 2025 год был удачным. Туристы не приняли повышение цен. Они сказали, что не будут останавливаться в отеле за 1500 евро, в котором они в прошлом году отдыхали за 1000 евро», — пояснил он.

«Раннее бронирование шло хорошо, но потом остановилось и туры вновь начали покупать в последний момент. В сезон некоторые отельеры опустили стоимость ниже, той, что была при раннем бронировании. Это плохо повлияло на клиентов», — пояснил эксперт.

По его словам, такая же ситуация может повториться и в 2026 году: раннее бронирование вновь пройдет не так, как ожидается, и Турцию опять будут бронировать непосредственно перед поездкой.

Генеральный директор TUI Себастьян Эбель на пресс-конференции в Бодруме также заявил, пишет Turizm Ajansi, что высокая инфляция создает трудности туристической отрасли Турции. Он подчеркнул, что направлению необходимо соблюдать баланс между ценой и качеством, чтобы сохранить свою популярность.

Он напомнил, что из-за ухудшения ситуации в мировой экономике семьи стали реже путешествовать. И Турция могла бы воспользоваться этим, если бы сама имела возможность предоставить конкурентоспособный продукт. Однако пока в этом смысле у нее выигрывает Египет — спрос на отдых там растет, направление оттягивает клиентов в том числе и у Турции.

Как ранее рассказывали российские эксперты, на нашем рынке сложилась похожая ситуация. «Перед сезоном цены, действительно, подросли примерно на 20–25%, и мы это видели, — рассказывал генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. — Но когда наступил высокий сезон, турист дал понять, что по такой стоимости он не готов покупать туры. Приоритеты несколько сместились в сторону Египта, брони пошли и по другим направлениям. Турки это заметили и опустили цены, точнее, в итоге, не стали их поднимать по сравнению с теми, что были в прошлом году».

По данным министерства, из России в Турцию за первые 8 месяцев 2025 года приехали 4,55 млн туристов, что на 0,08% больше, чем за аналогичный период 2024-го.