Самолёт Ту-134. Красивый и надёжный пассажирский лайнер родом из СССР
Этот самолёт считается один из самых удачных проектов в области советского пассажирского авиастроения.
Имя ему Ту-134. Это ближнемагистральный пассажирский лайнер, созданный в начале 1960-х годов в конструкторском бюро Туполева. Производили Ту-134 с 1965-й по 1984 годы. Выпуском занимался Харьковский завод.
О чём речь
Первый полёт самолёт совершил летом 1963 года. Получается, что более полувека назад! Кстати, это один из самых массовых пассажирских самолётов СССР (852 экземпляра). Кроме Советского Союза его эксплуатировали в большинстве стран социалистического лагеря — ГДР, Венгрии, Вьетнаме, Болгарии, Югославии, Чехословакии и пр. Также Ту-134 — первый советский самолёт, прошедший официальную международную сертификацию.
В 1970-м году на его базе сделали удлинённый вариант — Ту-134А. Число пассажирских мест стало 76. А ещё через 10 лет стал выпускаться Ту-134Б. Здесь количество пассажиров подросло до максимальных 96.
Конечно, самая большая отличительная особенность лайнера — необычное расположение двигателей по бокам хвостовой части фюзеляжа. Это было технологически оправдано. Во-первых, так конструкторы повышали аэродинамическое качество крыла и улучшали характеристику боковой устойчивости. Повышалась и безопасность, поскольку двигатели в хвостовой части были удалены от пассажирского салона и топливных баков. Словом, преимуществ было много.
Основные характеристики Ту-134
- Тип: среднемагистральный пассажирский самолёт
- Экипаж: 3-4 человека
- Вместимость: 64-96 пассажиров (в зависимости от модификации)
- Длина: 37,1 метра
- Размах крыла: 29 метров
- Высота: 9,02 метра
- Максимальная скорость: 850-900 км/ч
- Крейсерская скорость: 750-850 км/ч
- Практический потолок: 11 800 метров
- Дальность полёта: 1740-3600 км (в зависимости от модификации и загрузки)
- Двигатели: два турбореактивных двигателя Д-30.
Модификации
Существовало несколько модификаций Ту-134, которые отличались друг от друга вместимостью, дальностью полёта и другими характеристиками. Самыми распространенными были:
- Ту-134А: базовая модификация с вместимостью 76 пассажиров.
- Ту-134А-3: модификация с увеличенной дальностью полёта.
- Ту-134Б: модификация с увеличенной вместимостью до 96 пассажиров.
Салон
Салон Ту-134 был достаточно комфортабельным по меркам своего времени. Пассажиры располагались в мягких креслах, а в салоне имелись багажные полки и индивидуальные вентиляционные системы.
Почему Ту-134 был так популярен?
- Высокая скорость: был одним из самых быстрых пассажирских самолётов своего класса.
- Комфортабельность: салон обеспечивал пассажирам высокий уровень комфорта.
- Надёжность: зарекомендовал себя как надёжный и неприхотливый самолёт.
- Универсальность: мог эксплуатироваться на различных аэродромах и в различных климатических условиях.
Вывод
Ту-134 был одним из самых популярных среднемагистральных пассажирских самолётов в Советском Союзе. Его характеристики, сочетающие в себе скорость, дальность полёта и комфортабельность, сделали его незаменимым для многих авиакомпаний.
Безусловно, Ту-134 — это яркая страница в истории советской авиации. Этот самолет навсегда останется в памяти людей, которые летали на нем. За годы эксплуатации ту 134 показал надёжность и экономичность. Это была почти безотказная машина…
Уточнения
Ту́полев — российская компания по производству авиационной техники, основанная как конструкторское бюро 22 октября 1922 года авиаконструктором Андреем Туполевым в СССР. Является дочерней компанией Объединённой авиастроительной корпорации.