Омская область получит бюджетный кредит на строительство нового аэропорта

Между тем, согласно проекту изменений в региональной программе "Развитие транспортной системы в Омской области", капитальные вложения в создание новых воздушных ворот оцениваются уже в 64,6 миллиарда рублей вместо 51 миллиарда, о котором говорилось ранее. Доля средств регионального бюджета в этой сумме составляет 11,1 миллиарда рублей, еще 53,5 миллиарда добавят частные инвесторы.

Глава региона уверен, что проект, история которого насчитывает более сорока лет, имеет все шансы быть, наконец, реализованным.

- Сегодня все базовые решения приняты. Более девяти миллиардов рублей заложено в федеральном бюджете на создание инфраструктуры нового омского аэропорта, заключено концессионное соглашение на строительство. Мы обратились к главе государства с просьбой предоставить казначейский инфраструктурный кредит. И уже прорабатываем с правительством РФ порядок выделения средств, - сообщил Виталий Хоценко.

Известно, что осуществлять проект будет компания "Аэропорты регионов", концессионное соглашение с которой подписано год назад. Дизайн разработало санкт-петербургское архитектурное бюро "Хвоя".

Необходимость создания в Омской области новой воздушной гавани давно назрела. Нынешний аэропорт, расположенный в центре города, зажат жилыми микрорайонами, не отвечает требованиями безопасности и не имеет возможности развиваться. Два года назад короткая взлетно-посадочная полоса стала причиной крупного скандала. Пилоты рейса "Сочи - Омск" обнаружив проблему с гидравликой, решили не рисковать, и приземлиться в Новосибирске. Однако из-за дефицита топлива не долетели, и совершили аварийную посадку на пшеничное поле. К счастью, никто из пассажиров не пострадал.

Омск-Федоровка будет иметь статус международного хаба и сможет принимать все типы воздушных судов, в том числе грузовых. Стоянка рассчитана на одновременное размещение 25 самолетов. Для аэропорта построят широкую ВПП длиной 3,2 километра.

Согласно проекту, хаб должен обсуживать порядка 3,5 миллиона пассажиров в год. Посадка и высадка будет осуществляться с помощью семи телетрапов, предусмотрена автопарковка на тысячу машиномест. Первый рейс аэропорт может обслужить уже в декабре 2028 года.

Новые воздушные ворота расширят потенциал жилищного строительства в городе. Освобожденная территория нынешнего аэропорта позволит возвести порядка четырех миллионов квадратных метров жилья для 110 тысяч человек.

Тем временем региональное министерство промышленности и торговли в официальном телеграм-канале ТПП Омской области проводит опрос предпринимателей с намерением выяснить, какие направления регулярного прямого авиасообщения с Китаем наиболее востребованы. Сейчас таких рейсов нет, поэтому омичи вынуждены летать в КНР из новосибирского Толмачево.

Между тем в сентябре начались авиаперелеты из Омска в Египет, а ноябре будут открыты прямые чартерный рейсы в Таиланд и Вьетнам. .

Прямая речь

Максим Колесников, первый заместитель министра экономического развития РФ:

Омск - крупный транспортный узел, связывающий Европейскую часть России с Дальним Востоком. Благодаря выгодному географическому положению Омская область способствует интеграции экономики округа в общероссийские и международные транспортные коридоры. Строительство нового аэропорта в рамках инвестиционного инструмента "Фабрика проектного финансирования" принесет значительные экономические и социальные выгоды региону, а именно: улучшение транспортной доступности для пассажиров, создание новых рабочих мест, привлечение инвестиций, развитие сопутствующего бизнеса и туризма.