Комментарии 0
...комментариев пока нет
«Это будет такая же дорога, как «Таврида» в Крыму». Как в России строят Азовское кольцо?
Хочу сказать, что интенсивность движения - около 20 тыс. машин в сутки, то есть она уже идет с хорошей загрузкой. И мы видим, что загрузка растет, особенно сейчас, в майские праздники, летом - в сезон - загрузка точно совершенно увеличится. Сегодня весь трафик идет прямо через центр Мариуполя - грузовые и легковые машины, они идут прямо через центр. Поэтому мы планируем построить обход.Также планируется расширить участок трассы до Бердянска.
Еще один важный участок дороги, который пролегает к Новороссии, это участок от Симферополя до Джанкоя, там дорога в достаточно плохом состоянии. Мы ее в прошлом году взяли с баланса Республики Крым на баланс Росавтодора. Поставили задачу - в течение ближайших трех лет ее привести в порядок, отремонтировать и максимально расширить. В целом Азовское кольцо - это 1,3 тыс. км. В шестилетнем плане наиболее узкие, те дороги, которые в плохом состоянии, мы все их взяли в работу. Будем постепенно, шаг за шагом, этап за этапом расширять», — уточнил Марат Хуснуллин.
При этом все работы по расширению и строительству съездов к морскому побережью вдоль трассы «Новороссия» должны завершить к 2030 году, что позволит в три раза увеличить пропускную способность южных трасс и сократить время прохождения маршрута вокруг Азовского моря примерно на пять часов.
Яркий пример такого улучшения — автотрасса «Таврида», после открытия которой время в пути из Керчи в Севастополь сократилось с шести до трёх часов.
Аналогичный эффект ожидается и от нового проекта.
Азовское кольцо будет построено с применением современных технологий дорожного строительства, что сделает его столь же эффективным и удобным маршрутом, как и «Таврида».
Финансирование проекта составит до 600 миллиардов рублей. Большая часть магистрали пройдёт по уже существующим региональным дорогам, однако предусмотрены и новые участки, в том числе объезды городов.
По словам экспертов дорожной отрасли, создание таких сложных объектов как мосты через реки Дон и Кубань вполне осуществимо на основе опыта реализации крупных проектов, например трассы М-12 или участка М-4.
Отдельное внимание уделено территории новых регионов. Автодорога Р-280 «Новороссия», протяжённостью более 400 километров вдоль побережья Азовского моря, будет расширена.
Уже открылся отремонтированный участок длиной 27 километров от Новоазовска до Мариуполя, а также планируется строительство обходных маршрутов вокруг Мариуполя, Джанкоя и других населённых пунктов.
Кроме того, запланировано строительство обходной дороги вокруг Старобельска (трасса Р-150) и соединение Луганска с ближайшими магистралями. Эксперты подчёркивают не только транспортное значение Азовского кольца, но и его инвестиционную роль.
Создание новой магистрали вдоль восточного побережья Азовского моря поможет снизить нагрузку на традиционное направление Краснодар — Сочи и одновременно создаст предпосылки для развития туристической инфраструктуры в регионе.
Материалы по теме: