⚡️ Росавиация намерена добиться снятия статуса «серьёзной обеспокоенности» с гражданской авиации страны, пишут «Известия». Ведомство уже подготовило документы для Международной организации гражданской авиации (ICAO), доказывающие политизированность решения.

Статус был присвоен ICAO ещё в 2022 году из-за двойной регистрации самолетов, которую организация потребовала устранить. Большинство бортов российских компаний были зарегистрированы на бермудах, где из-за санкций их сертификаты лётной годности были аннулированы. После этого самолёты начали массово регистрировать в России.

Сам по себе статус «серьёзной обеспокоенности» не накладывает ограничений, однако из-за него любое государство может отказать российским самолётам в пролёте. При этом, по данным Росавиации, в 2024 году число авиапроисшествий в РФ даже ниже среднего показателя ICAO.

Снятие должно снизить стоимость страховок и себестоимость перелётов, причем не только для российских, но и для зарубежных компаний, которые будут выполнять полёты в небе РФ, говорят собеседники «Известий». Особенно важно это будет после ослабления санкций. Также это может повлиять на решение компаний, которые перестали летать в Россию именно из-за опасений по безопасности.

Вместе с тем продолжается работа по «дебермудизации» оставшихся бортов: в 2024 от двойной регистрации избавились 345 самолётов, причем 216 из них были выкуплены, говорится в документе Росавиации. Сейчас в России остаётся около 300 машин с двойной регистрацией.

🚝 @dearpassengers