Все автомобили в России должны выпускаться в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств."

Должны. Но не соответствуют. Поскольку после санкционного ухода западных компаний с нашего рынка оказалось, что "король голый".

То есть, миф о существовании современного российского автопрома - лопнул.
Наш автопром оказался площадкой для сбора иностранных автомобилей.

Локализация, то есть освоение технологий и самостоятельное производство систем и компонентов автомобилей оказалось настолько на позорно-низком уровне, что пришлось требования Техрегламента по отношению к выпускаемым в России автомобилям, временно отменить.

И лишь с будущего года, как робко обозначил Минпромторг, Техрегламент должен заработать, но с такой кучей исключений...

Вспомните об этом, когда бывший министр транспорта, а ныне глава АвтоВАЗа Максим Соколов начнёт, бегая глазами, в очередной раз рассказывать о мировых стандартах, которым, якобы, соответствует сейчас продукция АвтоВАЗа.

Источник