Атака БПЛА и повышение цен на проезд взволновали волгоградцев
В ночь на 20 августа Волгоград вновь столкнулся с угрозой воздушной атаки. Украинские силы предприняли попытку нанести удары по региону с использованием беспилотников.
Росавиация оперативно отреагировала на возникшую ситуацию, введя временное ограничение на деятельность аэропорта «Сталинград». Ограничительные меры продержались немногим более часа, позволив обеспечить максимальную безопасность полетов. Благодаря быстрым действиям специалистов, задержки затронули лишь два рейса московского направления, которые смогли отправиться вскоре после снятия ограничений.
Стоит подчеркнуть, что подобные меры были введены синхронно в ряде городов Поволжья, однако именно в Волгограде режим повышенной готовности был снят быстрее остальных регионов. Всего за прошедшую ночь российские службы ПВО перехватили свыше сорока вражеских беспилотников, предотвратив потенциальные разрушения и человеческие жертвы.
На совещании, проведенном губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым, обсуждалась модернизация транспортного комплекса региона. Было принято решение о создании специальной рабочей группы, основной задачей которой станет комплексное улучшение дорожной сети и качества обслуживания пассажиров.
Руководство области акцентирует особое внимание на развитии общественного транспорта, отмечая значительный прогресс в обновлении автопарка. Так, показатель замены старых машин на современные модели в самом Волгограде достигает впечатляющих 82%, а на межрегиональных линиях составляет порядка 50%.
Уже с начала следующего месяца жители Волгоградской области столкнутся с изменением привычных расходов на транспорт.
Маршрутка №174, соединяющая Песчанку и центральный район Волгограда, повысит стоимость проезда до 100 рублей. Цена билета теперь будет зависеть от конкретной остановки назначения: поездка до Советского района обойдётся в сотню рублей, до Ворошиловского района — 80 рублей, а перемещение исключительно в пределах Волгограда — 40 рублей.
Причиной увеличения тарифа стали объективные факторы: удорожание топлива, расходы на техническое обслуживание и увеличение зарплат сотрудников автотранспортных предприятий.
