Китай строит флот десантных барж, интересно, для чего?

Китайские верфи в Гуанчжоу строят не менее пяти десантных кораблей с огромными аппарелями для выгрузки тяжелой техники на необорудованное побережье, 10 января сообщает Naval News.

По расчетам западных экспертов, длина выдвижных аппарелей у строящихся кораблей превышает 120 метров, что должно быть достаточно для десантирования колесной и гусеничной техники сразу на твердое покрытие прибрежных дорог, минуя песчаные пляжи и минные поля, установленные по линии уреза воды.

Более того, есть основания полагать, что все десантные корабли такого типа смогут швартоваться корма-к-носу и создавать цепочки кораблей для одновременной выгрузки техники по общей палубе, как по шоссе, идущему к единой выброшенной на берег аппарели.

В принципе, корабль такой конструкции сможет долгое время служить плавучим пирсом для разгрузки обычных транспортов с войсками и грузами.

По мнению западных аналитиков, отрабатывающих тему эскалации вокруг Тайваня, строительство в Китае специализированных барж можно считать одним из разведпризнаков подготовки к вторжению.

«Строительство большого количества барж, намного более крупных, чем аналогичные гражданские суда, которые мы видели раньше, причем реализация сразу нескольких модификаций в рамках одной производственной серии — все указывает на то, что это не коммерческий, а оборонный заказ. Эти суда специально предназначены для транспортировки и десантирования большого количества тяжёлого оборудования на берег за короткий промежуток времени. Они слишком велики для гражданского использования», — пишет Naval News.