Прошла премьера кроссовера Lada Azimut: что это за авто, сколько будет стоить

Почему именно Azimut? Это название было выбрано на основе открытого конкурса среди почти 50-тысячной команды сотрудников концерна, оно отражает вседорожную концепцию кроссовера и ассоциируется с постоянным движением и новыми местами и открытиями.

АвтоВАЗ отмечает, что разработку автомобиля выполнили исключительно российские специалисты - от концепции, компоновки и дизайна до производства и настройки всех систем и функций.

Фирменный "икс-дизайн" получил новое прочтение, которое сравнили с минималистичностью современных гаджетов. Автомобиль отличают высокая линия капота, покатая линия крыши, "динамичный" наклон задней стойки, 18-дюймовые колесные диски, короткие свесы и высокий дорожный просвет 208 мм.

На старте продаж у кроссовера будут модернизированные двигатели собственного производства объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 лошадиных сил соответственно, трансмиссии - шестиступенчатая механика и вариатор. А в перспективе кроссовер получит новый турбированный мотор мощностью 150 л.с. с классической автоматической коробкой передач.

Так как модель построена на платформе Lada Vesta, то привод будет исключительно передним. При этом у новинки межступичное расстояние на 40 мм больше, чем у "Весты" - 2675 мм. Это значит, что в салоне будет просторнее. И не только по длине, но и по ширине: передние сиденья относительно Vesta расположены дальше друг от друга на 20 мм.

Машину оснастят мультимедийной платформой с сервисами от Сбера и отечественных партнеров. Система представляет собой современный комплекс с 10-дюймовым HD IPS-экраном, обеспечивающим яркое изображение при любом освещении.

Автомобиль получит комбинированный салон с новым для АвтоВАЗа дизайном. Одной из особенностей станет открывающийся люк - этой опции у российского производителя прежде не было ни на одной модели.

Также среди оснащения можно выделить беспроводную зарядку, электрорегулировку руля и сидений, обогреваемые боковые стекла, двухзонный климат-контроль, электропривод двери багажника, камеру кругового обзора, электрический стояночный тормоз, систему выбора режима движения в зависимости от покрытия, цифровую комбинация приборов со встроенной навигацией, полностью светодиодную оптику, систему контроля давления в шинах, бесключевой доступ.

Кроссовер, как заявляют в пресс-службе концерна, "станет лучшим предложением в соотношении цена/качество в своем сегменте" за счет дизайна, адаптации к российским условиям, вместительности и доступности обслуживания.

Как рассказала "РГ" руководитель направления по работе с представительствами легкового автотранспорта ГК Альфа-Лизинг Анастасия Байбароша, основными соперниками "Азимута" станут "Москвич 3", Solaris HC (переименованный Hyundai Creta), китайский Haval M6, китайско-белорусский Belgee X50 и компактный Chery Tiggo 4.

"Конкуренция предстоит серьезная, учитывая разнообразие предложений в данном сегменте", - добавляет она.

По словам Байбароши, опираясь на стоимость Lada Vesta в исполнении "Люкс", можно предположить, что Azimut будет стоит от 2,3 млн рублей в начальной конфигурации и до 2,7 млн рублей в максимальной комплектации с автоматической коробкой и турбированным мотором.

Коммерческий директор сети дилерских центров "Прагматика" Александр Шапринский полагает, что новый кроссовер Lada в основном вызовет у людей в возрасте 35-50 лет.

"Он, конечно, расширит аудиторию бренда. Приверженцам отечественного бренда Lada Azimut будет интересен по причине того, что они получат автомобиль с другими габаритами, удобный, с более высоким оснащением и ярким дизайном. И, несомненно, важным преимуществом кроссовера станет доступные по цене техническое обслуживание и запасные части. В структуре продаж Lada новый кроссовер способен занять около 15%", - рассказал Шапринский "РГ".