Eni pronta a cedere una quota di Enilive. L’ipotesi della quotazione in Borsa

Dalla prossima stagione Enilive sarà lo sponsor della Serie A di calcio, lo sport più seguito d’Italia. Nei mesi precedenti, però, la società delle bioraffinerie e della mobilità si troverà esposta in un’altra vetrina, più riservata ma altrettanto prestigiosa: quella dei mercati finanziari. Stando a quanto riferito da più fonti al Corriere, Eni è pronta a dare a Mediobanca e Jp Morgan l’incarico di sondare l’interesse degli investitori per Enilive. Contattato, il gruppo guidato da Claudio Descalzi ha preferito non rilasciare commenti.

Le due opzioni

Le due banche d’affari, una italiana e l’altra statunitense, avranno il compito di studiare come valorizzare al meglio Enilive, in quella che potrebbe essere la maggior operazione del 2024 sul mercato nazionale. Le strade possibili sono due: da un lato, la quotazione in Borsa, dall’altro la vendita di una partecipazione di minoranza a un fondo specializzato che fornisca risorse e fissi una valutazione minima in vista di un successivo approdo a Piazza Affari. Dopo aver tentato il primo, Eni ha optato per il secondo percorso per la controllata delle rinnovabili, Plenitude. A fine dicembre, così, il fondo svizzero Eip è entrato al 9% nel capitale di Plenitude, attraverso un aumento di capitale fino a 700 milioni che assegna alla controllata di Eni una valutazione di 10 miliardi, debito incluso. Secondo le prime simulazioni, Enilive potrebbe ambire a grandezze simili.

22 impianti di biometano

Nel 2023, primo anno di attività da società autonoma, Enilive ha infatti raggiunto un margine operativo di un miliardo grazie alle varie attività al servizio della mobilità. Oltre ai 22 impianti di biometano e al car sharing Enjoy, la società possiede due bioraffinerie in Italia (Venezia e Gela) e una negli Stati Uniti (Louisiana). Sta poi lavorando alla conversione della raffineria di Livorno e valutando la costruzione di due bioraffinerie in Malesia e Corea del Sud. Distribuisce infine i vari carburanti prodotti a grandi clienti come Ryanair e agli automobilisti tramite oltre 5.000 stazioni di servizio in Europa.

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