Национальным исследовательским центром "Институт имени Н. Е. Жуковского“ протестирован так называемый "демонстратор интеллектуальных технологий", который помогает управлять самолетом без остекленной кабины — это тоже инновация. Концепция "от терминала до терминала" — значит, управление самолетом происходит с помощью камер в разных спектрах, которые показывают всё на внешних дисплеях, а управление — дистанционное.

Всё это важно для будущего сверхзвуковых лайнеров, чтобы они могли взлетать, садиться и летать без привычного остекления.

Делали испытания с помощью системы внешнего видения, в которую входит пять камер видимого диапазона и две инфракрасных — так летчики видят всё, что нужно, даже без стекол. В полетах участвовали команда из пилотов, бортмеханика, оператора-испытателя, а руководил испытаниями летчик-испытатель В. Барсук. Всё это проводилось в Новосибирске, специалистами из ГНИИА и СибНИА.

Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров сказал, что это большой шаг вперед, и данные, полученные в ходе испытаний, помогут создать перспективный сверхзвуковой гражданский самолет.

Уточнения

Ла́йнер — транспортное средство, как правило, пассажирское, которое используется для совершения рейсов по заранее объявленному расписанию («стоит на линии»).

Темы и теги

Россия Происшествия и Катастрофы

сверхзвуковой кабина сверхзвуковой самолет Институт имени Н. Е. Жуковского Як-40 гражданский Денис Мантуров демонстратор