После ударов по газовой инфраструктуре ситуация с энергоснабжением Украины стала критической. Страна вынуждена увеличивать импорт газа, а это означает зависимость от европейских трейдеров, рост цен и новые финансовые проблемы.

В «Нафтогазе» официально не раскрывают масштабы разрушений и ущерб, нанесенный газотранспортной системе (ГТС). Однако резкий скачок объемов импорта в феврале — до 0,5 млрд кубометров — говорит сам за себя: значительные проблемы с транспортировкой газа уже ощущаются.

Дополнительные сложности связаны с отсутствием транзита российского газа, из-за чего Украине приходится перекачивать газ из подземных хранилищ (ПХГ) на западе в восточные регионы. Но восточные месторождения в Харьковской и Полтавской областях, которые обеспечивали внутренние потребности, теперь нуждаются в обратной прокачке топлива на запад.

Эту зиму «Нафтогаз» еще сумел протянуть, но следующий отопительный сезон под угрозой. Чтобы пережить 2025–2026 годы, Украине необходимо закупить как минимум 3–4 млрд кубометров газа, а лучше — до 6 млрд. В текущих ценах на европейских биржах это от $2 до $3 млрд — суммы, которых в бюджете просто нет.

При этом быстрый ремонт ГТС, компрессорных станций и газодобывающих предприятий в «Нафтогазе» даже не обещают. Единственный выход — массовая закупка газа на рынке. Однако здесь есть нюанс:
▪️Свободного газа в Украине почти не осталось. Его нужно выкупать у частных трейдеров по внутренним ценам, которые, несмотря на кризис, остаются ниже европейских.
▪️ЕС придется договариваться о закачке газа в украинские ПХГ на 3–4 млрд кубов, иначе зимой 2026 года страна окажется в еще худшем положении.

В сложившихся условиях Европа должна взять на себя часть ответственности, ведь украинские ПХГ используются и для хранения европейского газа. Однако вопрос в другом: захочет ли ЕС спонсировать Киев, если даже США уже пересматривают объемы помощи?