Stéphane Pallez: « La Française des Jeux a directement œuvré à la création du Tour de France Femmes »
INTERVIEW - La PDG de FDJ United revient sur l’engagement du groupe dans le vélo. Et elle se félicite des avancées de la professionnalisation du cyclisme féminin.
«On paie 262 euros un fauteuil qui en vaut 90»: pourquoi le gouvernement veut s’attaquer au serpent de mer de la commande publique
ENQUÊTE - Les achats publics, essentiels à la vie des collectivités et de l’Etat, sont vivement critiqués comme étant un casse-tête budgétaire et juridique. François Bayrou a appelé à réformer et assouplir les règles nationales d’un système qui pèse plusieurs centaines de milliards d’euros.
Pour le directeur général de LCL, «le Maillot jaune, c’est tout un symbole»
INTERVIEW - Serge Magdeleine connaît le poids de l’histoire: cela fait bientôt quatre décennies que la banque et son lion emblématique sont associés à la tunique du leader du classement général du Tour de France.
Bertille Bayart : « Entreprises, souriez enfin, vous êtes aidées ! »
CHRONIQUE - Le Sénat a recensé 211 milliards d’euros de dispositifs d’« aides » aux entreprises. Un chiffre choc qui témoigne d’un système devenu fou.
Skoda, le Tour de France comme un retour aux sources
Le constructeur automobile né dans l’actuelle République tchèque a démarré comme fabricant de cycles. Sa flotte est désormais indissociable de la Grande Boucle.
«Jamais je ne conseillerais à un industriel d’y ouvrir une usine» : pourquoi le Japon n’attire pas les investissements étrangers ?
DÉCRYPTAGE - L’Archipel vante son ouverture aux investissements. Mais il pâtit d’un marché intérieur déclinant, d’une perte d’attractivité comme base de production ou comme siège régional et du manque d’actions concrètes.
Aurélie Jean : «Quand une IA menace de révéler des relations extraconjugales»
FIGAROVOX/CHRONIQUE - En entraînant une intelligence artificielle, une entreprise a découvert que l’IA pouvait aller jusqu’à menacer de révéler les relations adultérines de ses employés pour éviter d’être remplacée par un autre modèle. Notre chroniqueuse tire les leçons de cette expérience.
Dorian Tabeau: «Le Tour exige bien plus qu’un bon vélo»
INTERVIEW - Le Tour de France a beau être une vitrine exceptionnelle pour les fabricants de cycles, les marques françaises parviennent difficilement à s’implanter parmi le peloton. Le directeur de la marque Lapierre, qui équipe le Team PicNic-PostNL, apporte des éléments d’explication.
La sécurité, mantra de Continental sur les routes du Tour de France
Le manufacturier équipe aussi bien des équipes cyclistes que les véhicules de l’organisation. Dans la descente des cols, les coureurs peuvent atteindre des vitesses de 100 km/h.
L’éditorial de Jacques-Olivier Martin : «Le télétravail s’essouffle, vive le bureau !»
Après avoir célébré le télétravail comme une révolution nécessaire et inéluctable, voilà que de nombreuses entreprises prônent avec le même aplomb un retour au bureau.