Leclerc-Ferrari: cosa deve dimostrare prima dell'arrivo di Hamilton

Gioca per il poker Verstappen. Sono in tanti a scommettere che riesca in una impresa da libri di storia: quattro titoli filati. Come Fangio tra il 1954 e il ’57; come Vettel tra il 2010 e il 2013, come Hamilton tra il 2017 e il 2020, senza contare Schumi che di titoli ne vinse 5 in sequenza, tra il 2000 e il 2004. Max ha tutto per continuare il suo viaggio in gloria. Un talento sopraffino, una macchina, la Red Bull, che pare superiore. Persino ora, alla viglia di un Mondiale che vorremmo incerto e lieto anche per altri. Per la Ferrari soprattutto, dispensatrice di nuove speranze e dei soliti timori, con una macchina apparsa guarita, in salute. Sbilanciarsi non serve, un po’ per scaramanzia, molto a causa di tre soli giorni di test mimetizzati da procedure diverse e non dichiarate. In aggiunta, una agitazione anomala nei piani alti.

I tre team pi� robusti sono attraversati da turbolenze capaci di modificare strategie e traiettorie. Uno scandalo per lo storico capitano Red Bull, Christian Horner, che potrebbe rivoluzionare il ponte di comando; il campionissimo di casa Mercedes, Hamilton, sotto contratto Ferrari a partire dal prossimo anno, la cui gestione offrir� continui spunti polemici vista la caratura del personaggio, il polso del suo boss, Toto Wolff, le informazioni e i supporti che ricever� o meno, in attesa di traslocare.

� simile la situazione di Carlos Sainz, al suo ultimo anno in rosso. Le intenzioni sono al miele, un inno alla ragione di squadra. S�, ma lo spagnolo � probabile che firmi un nuovo contratto tra un mese o tre, cosa che lo libererebbe da ogni obbligo dentro una squadra che considera non proprio corretta nel trattamento di fine rapporto. La faccenda riguarda Leclerc, al suo primo e ultimo anno da prima guida, costretto a dimostrare il piglio del leader, con un compagno che far� di tutto per mettersi davanti, in attesa di un partner che non vorr� stargli dietro. I temi sono molti, tutti caldi. Uomini contro, uomini nella tormenta. Anche se le notizie pi� rilevanti arriveranno dalle vere padrone della pista, le macchine.

Corriere della Sera � anche su Whatsapp. � sufficiente cliccare qui per iscriversi al canale ed essere sempre aggiornati.