В Смольном раскрыли грузооборот порта "Бронка" после заявлений Лукашенко

Грузооборот ММПК "Бронка" достиг показателя в 6,6 млн т по итогам 2024 года, что на 48,3% больше, чем в 2023 году, статистику предоставил Смольный в ответ на запрос "ДП"

О наращивании поставок груза до 7 млн тонн в петербургский порт "Бронка" сообщил накануне президент Белоруссии Александр Лукашенко.

Рост на удобрениях

Рост грузооборота терминала достигнут благодаря увеличению объемов обработки минеральных удобрений, поставляемых преимущественно из Белоруссии, пояснили в городском комитете по транспорту. В минувшем году их поставили более 5,8 млн т, что на 78,8% больше, чем в 2023 году. В правительстве Петербурга подчёркивают, через российские порты экспортируют 83% белорусских удобрений.

Доля ММПК "Бронка" в общем грузопотоке Большого порта выросла до 12,4 % (по итогам аналогичному показателю 2023 года доля составляла 8,8 %).

Александр Лукашенко на встрече с делегацией Петербурга во главе с губернатором Петербурга Александром Бегловым сообщил о планах Белоруссии по перевозкам через Петербург не только удобрений, но и сыпучих грузов и нефтепродуктов.

Петербургский порт белорусский лидер назвал "основной дорогой в мир для нашей продукции".

"Санкт-Петербург поддерживается проект по строительству в ММПК "Бронка новых" мощностей по обработке грузов", — сообщили "ДП" в Смольном.

В пресс-службе правительства Петербурга уточняют, поставки грузов в ММПК "Бронка" планируется осуществлять с использованием железнодорожного транспорта.

"В целях дальнейшего перспективного развития провозной способности железнодорожный путей и грузооборота, проходящего через ММПК "Бронка", реализуются мероприятия по созданию Северо-Восточного и Юго-Западного железнодорожных маршрутов Петербурга", — сообщили в пресс-службе.

Перевалка белорусской нефти

Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов в разговоре с "ДП" отметил, что в настоящий момент в порту расположены только терминалы для перевалки контейнеров и грузов Ro-Ro (Roll-on/Roll-off, грузы на колёсной базе). Нефтепродукты могут в порт доставлять танк-контейнерами.

В Смольном отметили, что в ММПК "Бронка" нет мощностей для переработки нефтепродуктов

Генеральный директор и совладелец компании C-Shipping Алексей Гагаринов предполагает, что белорусские нефтепродукты могут пойти не только через "Бронку", а вообще через порты всего Северо-Запада.

Между тем, о планах по перевалке наливных грузов в акватории Финского залива сообщает АО "Петербургский нефтяной терминал" (АО "ПНТ").

Согласно сообщению, размещенному на сайте компании, новые мощности введут к 2034 году. Грузооборот только нефтепродуктов может к 2034 году вырасти в 1,5 раза. Согласно материалам, грузооборот ПНТ на «"олное развитие с учетом проектных решений" составит 14,91 млн тонн нефтепродуктов, 1 млн тонн метанола и 2,2 млн тонн удобрений в год.

В документах уточняется, цель и необходимость хозяйственной деятельности "приём, хранение и отпуск темных и светлых нефтепродуктов, метанола, карбамидоаммиачных удобрений (КАС) и жидких комплексных удобрений (ЖКУ)".

"Бронка" – единственный глубоководный терминал порта Санкт-Петербурга. Белоруссия, рассматривать мощности "Бронки", начала в 2022 году. В марте 2023 года министр транспорта и коммуникаций республики Алексей Авраменко сообщал о планах по завершению покупки комплекса "Бронка" в Большом порту Санкт-Петербурга уже к концу года. В открытых источниках информации о сделке так и не появилось.

По данным Контур.Фокус порт до сих пор находится в собственности России. Управляет ММПК "Бронка" ООО "Феникс". Чистая прибыль за 2024 год составила 2,2 млрд руб., выручка снизилась на 4%, до 6,5 млрд руб.