Подсчет убытков: сколько теряет Xiaomi с продажи одного автомобиля

Представители бренда уверены, что с расширением производства потери на каждом электромобиле будут снижаться. В будущем они планируют сосредоточиться на второй модели - кроссовере YU7.

Согласно отчётности за первый квартал 2025 года, компания показала рост доходов в данном сегменте до 18,6 млрд юаней. Однако, несмотря на это, бизнес продолжает оставаться убыточным: каждый проданный седан обходится производителю в 6500 юаней, что составляет около 900 долларов.

Руководитель компании Лу Вейбинг отметил, что проект по выпуску машин пока ещё только развивается и по мере расширения производства ожидается снижение уровня потерь.

В 2024 году средняя величина убытков на один автомобиль составляла около 9200 долларов, что означает, что за короткий период времени компания смогла сократить их почти в 10 раз.

Ранее "РГ" рассказывала о том, к чему привели "ценовые войны" автопроизводителей в Китае.