Baojun Xiangjing длиной более 5 метров дебютирует в Китае, доступен в версиях EV и PHEV
26 декабря флагманский седан Baojun, ориентированный на семейных пользователей, был официально представлен под названием «Baojun Xiangjing» и будет официально запущен в производство в первой половине 2025 года. Будут предложены как варианты BEV, так и PHEV. Ранее автомобиль был заявлен как «Yunguang» китайским MIIT.
Baojun была основана в 2010 году в рамках совместного предприятия SGMW и достигла годового объема продаж в один миллион автомобилей в 2017 году. Однако с тех пор продажи Baojun пережили шесть последовательных спадов. Общий объем продаж в 2018 году составил 879 000 автомобилей, в 2019 году — 604 000 автомобилей, в 2020 году — 422 000 автомобилей, в 2021 году — 215 000 автомобилей, в 2022 году — 59 600 автомобилей и в 2023 году — всего 51 600 автомобилей. На этот раз Baojun нацелилась на более массовый семейный потребительский рынок, позиционируя Xiangjing как «умный и ультракомфортный флагманский семейный седан», нацеленный на рынок среднего и высокого класса.
Варианты EV и PHEV различаются по дизайну: в PHEV используется сквозная полоса фар, которая проходит по всей передней части и соединяет фары с обеих сторон.
Электромобиль оснащен закрытой решеткой и трехточечными светодиодными фарами. Бампер оснащен трапециевидной решеткой, украшенной серебристой отделкой. Логотип бренда Baojun расположен в центре.
Ожидается, что Baojun Xiangjing также будет оснащен системой Lingmou Intelligent Driving 2.0 Max.