"Уфимский викинг" 2 месяца плывет в Арктику из Уфы, тащит лодки волоком и пишет книги

Олег Чегодаев согласился созвониться с редакцией Пруфов прямо с лодки (каяка). Пока он дрейфовал на Каме с видом на бескрайние дали, мы обсудили путешествие и планы на будущее.

Олег Чегодаев – известный в Росиии путешественник из Уфы, блогер, а также автор книги «Уральская экспедиция Чегодаева». Сейчас он отправился в новое путешествие под названием «Уральская Одиссея» – из Уфы до Ледовитого океана. А полное видеоинтервью можно посмотреть здесь.

Самый теплый пляж Антальи, куда съезжается вся Европа.

Новая доза экспедиций

– Очень рада, что вам удалось поймать связь, и мы смогли созвониться. Расскажите, пожалуйста, где вы находитесь сейчас?

– Я сейчас в Пермском крае, на Камском водохранилище – река Кама. Иду на север.

– Через какие главные точки проходит ваш маршрут?

– Вдоль западного склона Уральских гор и по Уральским горам. Главные точки – это, наверное, реки. 16 больших рек: река Белая, река Уфа, река Серга, река Чусовая, Кама, Вишера, Унья, Печора, Щугор, Паток, Вангыр, Касью, Уса, ну и Кара. Потом Карское море и Ледовитый океан. Главная цель – показать весь Урал, его красоту и разнообразие с точки зрения его рек.

– Как вам вообще пришла в голову такая идея – добраться до ледовитого океана вплавь?

– Я занимаюсь путешествиями уже много лет и не первый раз пересекаю Урал – в 2021 году я прошел его пешком. Когда ты проделываешь какой-то большой проект, туристическую экспедицию на больше, чем 109 дней – это как наркотик. Тебе охота это повторить, сделать еще что-то более интересное. И вот в прошлом году я закончил книгу, посвященную экспедиции 2021 года – пешему пересечению Урала – и понял, что пора принять следующую дозу.

Но надо ведь всегда повышать ставки, делать что-то еще более интересное, более сложное. И так, сама собой, родилась идея пройти по Уралу на каяке по рекам. Примерно то же самое, только по-другому – потом хочу написать продолжение книги. Там была земля, здесь будет вода – кажется, все логично.

– Как долго вы готовились к путешествию?

– Пару лет. Решал проблемы со здоровьем, потому что у меня сильные ноги, но руки слабее. Тренировался, покупал снаряжение – и все это довольно дорого стоит. Экспедиция стоила между 1,5 и 2 миллионами рублей – все вложения. Но уже непосредственно подготовка маршрута заняла где-то 5 месяцев.

– А эти вложения вы сами себе компенсировали или, может, быть какие-то инвесторы?

– Лучший инвестор – это я сам. Да, я все компенсирую сам и планирую отбить вложения, написав книгу. Мои книги пользуются популярностью, поэтому я думаю, что если у меня все получится, то все вернется сторицей. Если не получится – значит, это была рискованная инвестиция.

– Судя по вашему блогу, который я смотрю, вы путешествуете в одиночестве, без команды, правда?

– Ну как без команды… У меня очень сильная, большая команда, которая поддерживает меня на большой земле. А здесь я нахожусь один, потому что так намного эффективнее и удобнее путешествовать, работать, снимать.

– А как вы справляетесь с одиночеством?

– Я не одинок. Вот сейчас я с вами разговариваю. Со мной на связи постоянно любимая супруга, за мной наблюдают тысячи людей. У меня есть прямое отслеживание в реальном времени. Сейчас есть связь, но скоро она кончится – через дней десять. Но пока 60 дней я постоянно на связи, публикую новости. Нет, я вообще себя не чувствую одиноким. У меня на самом деле даже не хватает времени, потому что приходится грести по 12-14 часов в день без остановки. А еще надо спать и делать публикации, писать тексты, монтировать ролики. У меня фулл-тайм загрузки, 24 на 7, поэтому мне вообще скучать не приходится.

– Сколько же вы километров в день проплываете?

– По-разному. Смотря куда: если вниз по течению – там до 100 километров, если вверх по течению – ровно 40, а если по водохранилищу – то 50-60 километров. Сегодня, допустим, штормило в первую половину дня, были большие волны, что опасно, но я пройду 55 километров сегодня. Я на воде уже практически 13 часов гребу.

– Вы уже прошли больше 2000 километров, наверное, были такие опасные участки, когда хотелось развернуться?

– Конечно, нет. Я же знаю, что меня ждет. Развернуться хочется перед стартом, когда ты стоишь и понимаешь, какой невообразимый километраж, какие невообразимые страдания, лишения тебя ждут впереди, тяжелая работа на 4-5 месяцев, отрыв от любимых детей – вот это по-настоящему страшно. А когда ты уже вышел на маршрут – уже надо идти вперед. И с каждым днем решимость только растет, потому что ты уже многое преодолел.

Были тяжелые моменты, конечно. Например, когда я вошел в реку Уфа. После Белой я попал в какой-то жуткий паводок, не ожидал, что будет настолько много воды. Я  много тренируюсь как раз на реке Уфа, хожу вверх по течению уже много лет, но такого я не видел. Я  не знал, что делать. Пришлось перебираться лесом затопленным – было тяжеловато. Но ничего, справился. Впереди тоже ждет сложный участок – горная река Вишера, вверх по течению.

– Чем она опасна?

– Ну, во-первых, она быстрая – не везде получится выгребать, где-то придется лодку тащить на бечеве, есть и пороги – все это тяжело. Потом нужно будет перетаскивать лодку через горы, опять же – там дикие животные, дикая природа. В общем весь набор сложностей. Зато это очень красивая река. В общем, я с одной стороны боюсь, а с другой жду.

– Вы сказали про диких зверей, неужели часто с ними встречаетесь?

– На реках вообще очень много встречаешь зверей, потому что это их дорога и кормовая база. Я уже четыре раза встречал медведей, бесчисленное число бобров, птиц, лис, косуль, лосей. Волков еще не встречал. Все в основном пасутся вокруг рек.

– А как ваши близкие относятся к такому путешествию?

– Нормально, это же моя работа. Не самая опасная, скажем. В городе намного опаснее. Какой-нибудь водитель рискует своей жизнью в десятки раз больше ежедневно, чем я здесь на реке. Главное знать, как вести себя в дикой среде, и с большой вероятностью все будет хорошо.

– Я слежу за вашим блогом и знаю, что в один из дней вы заболели. Каково это – лечиться в походе?

– Так получилось, что в день, когда я заболел, у меня получился самый длинный километраж на реке Чусовая. Не знаю, как я так смог, но в общем, кажется, я где-то отравился. А может, это был вирус. Но я особо не лечился: просто грёб, страдал, голодал. Организм мобилизуется в таких маршрутах.

Вообще я редко болею. Может быть, это был первый раз, когда я так болел в экспедициях. К счастью, всё закончилось хорошо. Ничего не могу пожелать другим людям, никакой совет дать не смогу – я почти без лекарств, просто на воде так и вылечился. Единственное – выпил лекарство для желудка.

– Вы два года готовились к путешествию, выбирали снаряжение. Какое снаряжение в пути оказалось неожиданно важным?

– У меня нет ничего такого, что было бы случайно или неожиданно, оказалось мне важно или неважно. Все в целом происходит так, как планировал. У меня много снаряжения – в пешем маршруте обычно раза в два меньше, но тут надо делать поправку. Все-таки я на воде, а вода требует дополнительного водного снаряжения. Ещё у меня много с собой электроники, поэтому, к сожалению, барахла много. Но все оно нужно, даже не знаю, от чего избавиться.

– Что у вас ещё с собой?

– У меня с собой лодка, как вы видите, весло, спас-жилет, одежда для сплава, одежда для сна, палатка, пенка, спальник, горелка, еда, коптер, фотоаппарат, четыре пауэрбанка, спутниковый трекер, спутниковый модем, который позволяет мне выходить в интернет, навигатор, два телефона, фальшфейер, газовый от медведя, сапоги, кроссовки – вкратце вот так.

– Как вы думаете, когда вы завершите это путешествие?

– Хотелось бы завершить где-то за 4,5 месяца, сейчас практически середина пути. У меня всё рассчитано на 5 месяцев, но я надеюсь, что смогу пройти чуть быстрее. Никто не знает, как это будет, потому что все реки разные. Когда идешь пешком, можешь планировать, понимаешь, как будешь идти. С реками планировать сложно. Случится паводок – буду медленно идти, допустим, вверх по течению. Случится засуха – тоже буду медленно идти. Сложно прогнозировать, но осталось примерно 2-3 месяцев.

– Есть ли участок, которого вы сильно опасаетесь?

– У меня осталось три ключевых участка, которые будут самыми сложными. Первый участок – это подъем по реке Вишера и волок через горы. Я планирую перетащить лодку через горы из бассейна Каспийского моря в Печорский, в бассейн Ледовитого океана. Там нужно будет этот морской, почти пятиметровый каяк перетащить через горы по тайге.

Это будет, наверное, самый сложный этап.

Второй этап – я хочу протащить лодку по Аранецким болотам под горой Сабля. Это одна из самых красивых гор на Урале, Саблинский хребет – остроконечная вершина.

Ну и просто волок из Усы в Кару.

Это три таких важных участка. Но самый главный участок, о котором я сейчас думаю – это Вишера и волок через горы. После уже будет чуть-чуть попроще.

– Это даже звучит захватывающе. Вот вы доберетесь до Ледовитого океана, что будете делать дальше?

– Там есть поселок Усть-Кара прямо на берегу Ледовитого океана. Туда нет дороги, но летают вертолеты и раз в неделю ездят вездеходы, привозят еду. Пока план такой: я попробую договориться с вездеходом, чтобы он увез меня вместе с лодкой в Воркуту. А в Воркуте есть железная дорога, и там уже можно вернуться домой. Но об этом на самом деле я пока не думаю. Я пока думаю о ближайших неделях.

В таких маршрутах надо соблюдать психологическую гигиену: дробить задачи на более мелкие и не думать о предстоящем финише, потому что он слишком далеко. Есть более насущные задачи, ближайшие недели, десять дней – и вот я думаю о них, – завершает Олег Чегодаев.

Так выглядит типичный дом в Узбекистане.

После такого разговора хочется перевернуть свою жизнь и отправиться в бессрочное путешествие, лишь изредка делясь моментами своей удивительной жизни, про которую можно писать книги.

А вы бы рискнули отправиться в свою экспедицию?

---

---