Комментарии 0
...комментариев пока нет
Житель Вильнюса: «Наши политики пляшут под американскую дудку и говорят нам: терпите»
В агрогородке Бенякони Вороновского района Гродненской области, одноименном с названием пункта пропуска, картина происходящего сейчас на нашей границе с ЕС как на ладони. Возле магазинов и аптек — единичные авто на литовских номерах, а на выезде из деревни вдоль дорог — большегрузы. Фуры теснят друг друга в километровых вереницах, места для отдыха и ожидания забиты до отказа, коротающие бесконечное время водители — кто во что горазд. Останавливаемся практически у самого погранперехода — поговорить о придорожной жизни с заложниками европейских принципов «добрососедства».
— Про ситуацию на границе в интернете пишут много, а толку нет — только хуже становится, — пожимает плечами водитель стоящего на обочине старенького «Фольксвагена» Виктор Самойлик. — Конкретно здесь за последние сутки пропущено 92 грузовых автомобиля. Вон та машина, что первой стоит в очереди на пересечение границы, прибыла сюда пять дней назад. Всего 782 фуры ожидают, и это, кстати, еще нормально.
Виктор живет в деревне Центральная Ивьевского района, работает в литовской фирме — перешел туда сразу после запрета на пересечение границы для грузовиков на белорусских номерах.
— Еду в Вильнюс после отпуска — там пересяду на фуру, — рассказывает Самойлик. — Дальше Литвы и Латвии не езжу, но однажды — перед новогодними праздниками — пробыл на границе 21 день. Хочется дожить до того момента, когда все вернется на круги своя. Мой брат живет в Германии, скоро планирует приехать в гости на юбилей сестры. Говорит, простой народ у них хвалит Лукашенко! Особенно когда еще 35 странам разрешил безвизовый въезд в нашу страну — вот вам белорусский ответ Чемберлену!
Виктор Самойлик.
Дальнобойщик из Литвы Болеслав (фамилию не сказал) работает в сфере грузоперевозок более 30 лет, поэтому оценивает ситуацию с высоты немалого опыта:
Подъезжаем к кафе «Белтаможсервиса» — там многолюдно, водители обсуждают ситуацию. Пожилой мужчина — как выяснилось потом, житель Вильнюса Александр, водитель «Ауди» — сам изъявил желание пообщаться с нами. Правда, фотографироваться не захотел, тут же аргументировав:
— Литовцы отслеживают публикации, появляющиеся на белорусских сайтах, — не хотелось бы оказаться в черных списках. У меня это уже вторая попытка пересечь границу. Неделю назад приезжал — был кошмар: машин 200 стояло! Развернулся и уехал. Раньше часто бывал в гостях у сестры в Лиде. Сам родом оттуда. Родительский дом остался, могилки. Хотелось бы приезжать периодически, но стало совершенно невыносимо. Что-то с собой уже не возьмешь, а товары-то у вас хорошие, недорогие. И топливо вдвое дешевле. Но в прошлый раз даже литр воды не разрешили провезти! Ну разве это нормально? Заплатил 25 евро за страховку на 15 дней плюс за пересечение границы 40 рублей, 12 рублей — за нахождение в отстойнике, 2 рубля — за дезинфекцию. Где ж тут наездишься?! А ведь люди общаться должны, торговать, дружить! Наши власти пляшут под американскую дудку, говорят нам: терпите. А кто когда будет разруливать все это?..
Продавец магазина «Родны кут» в Беняконях Лилия Рудиковская вспоминает, как наши иностранные соседи всегда отмечали качество и низкую цену белорусской продукции:
— Еще недавно литовцы упаковками скупали муку, сахар, соль, уксус, масло, кукурузные палочки, детское питание. Товар не успевали завозить! Выручка доходила до 200 тысяч рублей в месяц… У меня у самой много родных проживает в Вильнюсе и Тракае. Но тяжело сейчас добраться до них — рейсовых автобусов нет, маршрутки дорогие, очереди сумасшедшие. Последний раз виделась с сестрой и братом два года назад. Политики свои цели преследуют, а страдаем мы, рядовые граждане.
Замечаем у аптеки литовский микроавтобус со знаком «Инвалид» на заднем стекле. Идущий к нему мужчина с пакетом белорусских лекарств в руках наводит на мысль: пересекающие границу литовцы зачастую едут за необходимым на свой страх и риск. Вацлав Шмигельский подтверждает:
— У нас с той стороны границы даже предупреждения развешены, дескать, не советуем вам ехать в Беларусь, можете оттуда не вернуться. Много лет приезжаю в Бенякони два-три раза в неделю. Покупаю прежде всего необходимые лекарства, продукты питания, топливо. Купил вот таблетки, а теперь думаю, куда бы их спрятать, чтобы не выбросили таможенники...
Олег и Вадим, дальнобойщики из Молдовы.
О том, что простые граждане страны-соседки против каких бы то ни было искусственных барьеров во взаимоотношениях с Беларусью, говорит и председатель Беняконского сельисполкома Тадеуш Тупко:
В ТЕМУ
С 19 июля решением Президента Беларуси действующий с 2022 года безвизовый порядок въезда в нашу страну для граждан Польши, Литвы, Латвии распространился еще на 35 стран Европы. За 10 дней им воспользовались 7 219 человек. Помимо граждан стран-соседей, прибыло 455 представителей других европейских государств, в том числе из Германии — 181, Эстонии — 111 человек. Всего с начала года из Евросоюза к нам приехало более 126 тысяч граждан, а за все время действия безвиза — свыше 927 тысяч. И это несмотря на все препоны, устраиваемые властями сопредельных государств. В первую очередь — закрытие пунктов пропуска. Так, на границе с ЕС вместо 14 таких пунктов работают лишь пять: со стороны Латвии — «Патерниеки» («Григоровщина»), Польши — «Кукурыки» («Козловичи») и «Тересполь» («Брест»), Литвы — «Мядининкай» («Каменный Лог») и «Шальчининкай» («Бенякони»). Литва в июне выступила с требованием вывезти с ее территории прицепы и полуприцепы, зарегистрированные в нашей республике, а с 3 июля запретила ввоз сельхозпродукции и кормов из России и Беларуси (в список также входят готовые пищевые продукты, алкогольные и безалкогольные напитки, табак и переработанные заменители табака). Запрет на ввоз товаров белорусского и российского производства действует и в Польше. Латвия с 16 июля запретила въезд легковых автомобилей на белорусских номерах, такой же запрет 18 июля ввела Литва, затем Эстония. До 16 августа литовцы разрешают въезд на свою территорию легковых автомобилей белорусской регистрации при условии, что ими управляет собственник, имеющий литовскую визу или вид на жительство. С 16 августа всем легковушкам на белорусских номерах въезд будет запрещен независимо от гражданства их владельца или водителя.
vrublevskaya@sb.by
— Про ситуацию на границе в интернете пишут много, а толку нет — только хуже становится, — пожимает плечами водитель стоящего на обочине старенького «Фольксвагена» Виктор Самойлик. — Конкретно здесь за последние сутки пропущено 92 грузовых автомобиля. Вон та машина, что первой стоит в очереди на пересечение границы, прибыла сюда пять дней назад. Всего 782 фуры ожидают, и это, кстати, еще нормально.
Виктор живет в деревне Центральная Ивьевского района, работает в литовской фирме — перешел туда сразу после запрета на пересечение границы для грузовиков на белорусских номерах.
— Еду в Вильнюс после отпуска — там пересяду на фуру, — рассказывает Самойлик. — Дальше Литвы и Латвии не езжу, но однажды — перед новогодними праздниками — пробыл на границе 21 день. Хочется дожить до того момента, когда все вернется на круги своя. Мой брат живет в Германии, скоро планирует приехать в гости на юбилей сестры. Говорит, простой народ у них хвалит Лукашенко! Особенно когда еще 35 странам разрешил безвизовый въезд в нашу страну — вот вам белорусский ответ Чемберлену!
Виктор Самойлик. Дальнобойщик из Литвы Болеслав (фамилию не сказал) работает в сфере грузоперевозок более 30 лет, поэтому оценивает ситуацию с высоты немалого опыта:
— О запрете на перевоз через границу продукции белорусского производства скажу одно — это идиотизм! В последние годы очереди все больше, а условия только хуже. С напарником, бывает, месяц проводим в дороге — так почему не купить здесь товары по адекватной цене? Еще ерунду всякую говорят, мол, там, в Беларуси, танки у границы стоят, вас могут завербовать. Ничего такого не видели. Наоборот, убеждаемся, что проблема не с белорусской, а с литовской стороны. Хотя нам от этого не легче!
Подъезжаем к кафе «Белтаможсервиса» — там многолюдно, водители обсуждают ситуацию. Пожилой мужчина — как выяснилось потом, житель Вильнюса Александр, водитель «Ауди» — сам изъявил желание пообщаться с нами. Правда, фотографироваться не захотел, тут же аргументировав:
— Литовцы отслеживают публикации, появляющиеся на белорусских сайтах, — не хотелось бы оказаться в черных списках. У меня это уже вторая попытка пересечь границу. Неделю назад приезжал — был кошмар: машин 200 стояло! Развернулся и уехал. Раньше часто бывал в гостях у сестры в Лиде. Сам родом оттуда. Родительский дом остался, могилки. Хотелось бы приезжать периодически, но стало совершенно невыносимо. Что-то с собой уже не возьмешь, а товары-то у вас хорошие, недорогие. И топливо вдвое дешевле. Но в прошлый раз даже литр воды не разрешили провезти! Ну разве это нормально? Заплатил 25 евро за страховку на 15 дней плюс за пересечение границы 40 рублей, 12 рублей — за нахождение в отстойнике, 2 рубля — за дезинфекцию. Где ж тут наездишься?! А ведь люди общаться должны, торговать, дружить! Наши власти пляшут под американскую дудку, говорят нам: терпите. А кто когда будет разруливать все это?..
Продавец магазина «Родны кут» в Беняконях Лилия Рудиковская вспоминает, как наши иностранные соседи всегда отмечали качество и низкую цену белорусской продукции:
— Еще недавно литовцы упаковками скупали муку, сахар, соль, уксус, масло, кукурузные палочки, детское питание. Товар не успевали завозить! Выручка доходила до 200 тысяч рублей в месяц… У меня у самой много родных проживает в Вильнюсе и Тракае. Но тяжело сейчас добраться до них — рейсовых автобусов нет, маршрутки дорогие, очереди сумасшедшие. Последний раз виделась с сестрой и братом два года назад. Политики свои цели преследуют, а страдаем мы, рядовые граждане.
Замечаем у аптеки литовский микроавтобус со знаком «Инвалид» на заднем стекле. Идущий к нему мужчина с пакетом белорусских лекарств в руках наводит на мысль: пересекающие границу литовцы зачастую едут за необходимым на свой страх и риск. Вацлав Шмигельский подтверждает:
— У нас с той стороны границы даже предупреждения развешены, дескать, не советуем вам ехать в Беларусь, можете оттуда не вернуться. Много лет приезжаю в Бенякони два-три раза в неделю. Покупаю прежде всего необходимые лекарства, продукты питания, топливо. Купил вот таблетки, а теперь думаю, куда бы их спрятать, чтобы не выбросили таможенники...
Олег и Вадим, дальнобойщики из Молдовы. О том, что простые граждане страны-соседки против каких бы то ни было искусственных барьеров во взаимоотношениях с Беларусью, говорит и председатель Беняконского сельисполкома Тадеуш Тупко:
— Мы видим, как наши литовские соседи вопреки всем ухищрениям своих властей хотят развивать торговые отношения, проводить совместные мероприятия — так было заведено испокон веков. Западные политики не понимают, что невозможно выдать запрет на естественные человеческие отношения, которые нарабатывались десятилетиями.Жители Литвы хотят узнавать больше о Беларуси, путешествовать, знакомиться с культурными ценностями, отдыхать в наших санаториях, получать медицинскую помощь, которая славится своим качеством и адекватной ценой. Конечно, всему этому способствует введенный Беларусью безвизовый режим. И даже если отбросить экономический эффект — любое посещение нашей страны дает возможность иностранцам своими глазами увидеть, как здесь живут люди, а потом рассказать о белорусах дома. Только так можно противостоять попыткам изолировать нашу страну с помощью санкционного давления.
В ТЕМУ
С 19 июля решением Президента Беларуси действующий с 2022 года безвизовый порядок въезда в нашу страну для граждан Польши, Литвы, Латвии распространился еще на 35 стран Европы. За 10 дней им воспользовались 7 219 человек. Помимо граждан стран-соседей, прибыло 455 представителей других европейских государств, в том числе из Германии — 181, Эстонии — 111 человек. Всего с начала года из Евросоюза к нам приехало более 126 тысяч граждан, а за все время действия безвиза — свыше 927 тысяч. И это несмотря на все препоны, устраиваемые властями сопредельных государств. В первую очередь — закрытие пунктов пропуска. Так, на границе с ЕС вместо 14 таких пунктов работают лишь пять: со стороны Латвии — «Патерниеки» («Григоровщина»), Польши — «Кукурыки» («Козловичи») и «Тересполь» («Брест»), Литвы — «Мядининкай» («Каменный Лог») и «Шальчининкай» («Бенякони»). Литва в июне выступила с требованием вывезти с ее территории прицепы и полуприцепы, зарегистрированные в нашей республике, а с 3 июля запретила ввоз сельхозпродукции и кормов из России и Беларуси (в список также входят готовые пищевые продукты, алкогольные и безалкогольные напитки, табак и переработанные заменители табака). Запрет на ввоз товаров белорусского и российского производства действует и в Польше. Латвия с 16 июля запретила въезд легковых автомобилей на белорусских номерах, такой же запрет 18 июля ввела Литва, затем Эстония. До 16 августа литовцы разрешают въезд на свою территорию легковых автомобилей белорусской регистрации при условии, что ими управляет собственник, имеющий литовскую визу или вид на жительство. С 16 августа всем легковушкам на белорусских номерах въезд будет запрещен независимо от гражданства их владельца или водителя.
vrublevskaya@sb.by