Расписался в протоколе – потерял права. Эту ошибку совершают многие водители

От того, насколько грамотно водитель заполнит протокол после нарушения на дороге может зависеть размер штрафа. А в некоторых случаях одна ошибка при заполнении документа и вовсе может стоить водительского удостоверения. Журнал «За рулем» рассказал о главных ошибках автомобилистов.

Во-первых, многие водители спешат подписать все бумажки, чтобы как можно скорее попрощаться с инспектором. Это неверная тактика. Закон никак не ограничивает время, доступное водителя для ознакомления с протоколом. Поэтому лучше как можно внимательнее читать документ, тщательно проверяя каждую строчку.

Не все знают, что сотрудник ГИБДД обязан разъяснять права и обязанности водителя. Если этого не было сделано, вы можете потребовать занести сей факт в протокол. Без этой записи весь процесс становится незаконным и может стать поводом для прекращения дела в суде.

Не стоит подписывать протокол, в котором допущены ошибки. Если вы нашли неточность, стоит указать на это инспектору, а также потребовать внести изменение, сделав соответствующую пометку в документе. Таким образом вы продемонстрируете знанием своих прав.

Нельзя просто не подписывать протокол, даже если в нем допущена ошибка. Так вы сделаете только хуже. Впоследствии ваш отказ может быть интерпретирован против вас.

Проверяя протокол, в первую очередь стоит обратить внимание на правильность написания номеров всех документов, а также имени и фамилии. Одна ошибка может обернуться долгими разбирательствами.

Место и время нарушения также играют описание правонарушения. Нельзя допускать размытых формулировок по тику «превысил скорость». Необходима конкретика – в протоколе должно быть указано, на сколько была превышена скорость, в каком месте и при каких обстоятельствах.

При фиксации нарушения с помощью радара, алкотестера или иного специального оборудования, вы имеете право узнать, какое именно устройство использовалось для измерения. С 2022 года инспектор не обязан предъявлять свидетельство о поверке на месте, однако это не уменьшает важность самой поверки.

В случае судебного разбирательства, вы можете запросить информацию о поверке прибора через адвоката или подав соответствующее ходатайство. Если выяснится, что срок поверки истек, данные с прибора не могут служить доказательством в суде, что является существенным аргументом в пользу водителя.

Погодные и дорожные условия напрямую влияют на вероятность совершения нарушения. Дождь, туман, гололед, отсутствие освещения, неработающие светофоры, обледеневшая разметка – все эти факторы должны быть зафиксированы в протоколе. Если такие условия имели место во время составления протокола, необходимо настоять на их указании.

Важно помнить: сотрудник ГИБДД не обязан описывать погодные условия по умолчанию. Если вы не заявите об этом, они могут быть не указаны в протоколе. Однако, если вы внесете информацию в раздел «Объяснения лица, в отношении которого составлен протокол» или в конец документа, где предусмотрены замечания, суд не сможет это проигнорировать.