Два вертолета получила "Комиавиатранс", по одной машине - "Дальнереченск Авиа", авиакомпания "Лидер" и "Витязь-аэро". Вертолеты произведены Казанским вертолетным заводом (КВЗ, входит в Вертолеты России госкорпорации Ростех). Формальная церемония передачи ВС состоялась на территории предприятия.

Полученная "Комиавиатранс" техника будет обслуживать Территориальный центр медицины катастроф Республики Коми, а также использоваться для транспортного обслуживания отдаленных районов региона (по площади почти вдвое превосходит Великобританию).

Базирующийся в Московской области "Лидер" будет применять вертолет для выполнения заказов на авиационные работы, в том числе, в нефтегазовом секторе. "Дальнереченск Авиа" специализируется на услугах для добывающих предприятий Дальнего Востока. Среди направлений деятельности камчатской "Витязь-аэро" – пассажирские и грузовые перевозки, тушение пожаров, работы с внешней подвеской, вертолетные экскурсии и туры в Кроноцкий заповедник, перелеты на территории для охоты, рыбалки и хели-ски.

"Мы продолжаем модернизировать вертолеты серии Ми-8 в части установки современного бортового радио- и электрооборудования и учитываем пожелания заказчиков и эксплуатантов", – отметил гендиректор КВЗ Николай Яковлев.

"ГТЛК является крупнейшим в России заказчиком гражданских вертолетов. Мы разместили на КВЗ долгосрочный заказ на 80 вертолетов. В 2024 г. мы передадим российским авиакомпаниям 40 вертолетов модификаций Ми-8 и 4 "Ансата". Способствуем как развитию собственных компетенций в авиастроении, так и наращиванию авиаперевозок", – заявил гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих.

Ми-8 – самая массовая модель вертолетов, за 60-летнюю историю было выпущено 12 тыс. единиц, более 150 модификаций по всему миру как гражданских, так и боевых.

Фото: ГТЛК.

Темы и теги

Россия Наука и Технологии

мтв-1 Вертолеты авиакомпания лизинг хели-ск госкорпорация заказчик радио-