Как часто нужно менять топливный фильтр и как это сделать
Зачем нужен топливный фильтр
Топливный фильтр очищает горючее от примесей: воды, ржавчины, пыли и других загрязнений. Без него всё это попадало бы в топливную систему, засоряя форсунки и топливный насос.
Деталь пропускает бензин или дизель через специальный фильтрующий элемент, задерживая нежелательные частицы. Со временем он забивается и горючее проходит хуже, что сказывается на работе мотора и может привести к его поломке.
Где находится топливный фильтр
Расположение фильтра зависит от модели автомобиля. В старых машинах деталь обычно находится под капотом, перед карбюратором. В современных автомобилях — под днищем, рядом с топливным баком или внутри него.
На старых автомобилях типа «жигулей» топливный фильтр находится снаружи, под капотом, в топливной трубке, которая идёт от бака. И его поменять просто: нужно ослабить крепления (хомутики), вытащить старый фильтр и поставить новый. В современных машинах всё сложнее. Там деталь часто спрятана прямо в топливный бак и она — часть целого блока вместе с насосом. И вся конструкция, кроме насоса, обновляется целиком.
Какими бывают топливные фильтры
Фильтры различаются по нескольким критериям.
- Тип двигателя. Есть варианты для бензиновых или дизельных машин. В бензиновых моторах один фильтр, а в дизельных — два: грубой и тонкой очистки.
- Степень очистки. Она может быть грубой (сетчатые фильтры) и тонкой (бумажные или синтетические элементы).
- Конструкция. Бывают просто картриджи или фильтрующий элемент в металлическом корпусе. Встречаются разборные (с заменяемым элементом) и неразборные (одноразовые) модели.
Как часто менять топливный фильтр
Рекомендуемый интервал замены зависит от пробега, качества горючего и условий эксплуатации автомобиля.
Производители обычно советуют обновлять топливные фильтры каждые 10 000 км для «дизелей» или 60 000 км для бензиновых двигателей. Точная цифра всегда указана в графике обслуживания машины.
Чем хуже качество топлива, тем быстрее забивается фильтр. Но проверить это перед заливкой горючего практически невозможно — только опытным путём.
Если машина используется в пыльных условиях большого города или часто ездит по грунтовым, а не асфальтированным дорогам, то замена требуется чаще.
Как отмечает Александр Коротков, CEO проекта Likvi.com, лучше ориентироваться не только на пробег, но и на поведение машины.
Как понять, что топливный фильтр пора менять
На необходимость обновления элемента могут указывать разные признаки.
- Двигатель троит, теряет мощность.
- Автомобиль дёргается при разгоне.
- Мотор запускается с трудом, не с первого раза или дольше, чем обычно.
- Расход топлива растёт.
- Обороты скачут на холостом ходу или двигатель глохнет.
Если проблема не исчезает после замены свечей и проверки топливного насоса, вероятно, дело в топливном фильтре.
Можно ли почистить топливный фильтр вместо замены
Неразборные фильтры чистить нельзя, их нужно только обновлять.
Попытка промыть или продуть такой фильтр не даст результата и может повредить фильтрующий элемент.
Но есть исключение: сетчатые фильтры грубой очистки. Их можно промыть водой или горючим, а затем продуть компрессором и установить обратно в насос внутри бака. Но Александр Коротков советует прибегать к этому только в качестве временной меры. Если сетка сильно забита, лучше обновить элемент.
Как поменять топливный фильтр самостоятельно
Для этого потребуются новый фильтр, аналогичный старому, рожковые ключи, отвёртка, ёмкость для сбора топлива, салфетки для очистки поверхностей, защитные перчатки и очки, так как предстоит работать с горючими веществами.
Важно: процесс требует предельной аккуратности, а в случае ошибок возможны утечки, проблемы с давлением в системе и даже риск возгорания. Если не уверены в своих навыках, лучше заменить топливный фильтр в рамках планового технического обслуживания.
Лучше доверить замену топливного фильтра специалистам в дилерских центрах, где есть все необходимые запасные части и специальные инструменты. Это поможет не только обезопасить данный процесс для водителя, но и сэкономить время.
Пример замены топливного фильтра на бензиновом двигателе. Кадры: @Андрей Северный / YouTube
Если всё же решили работать самостоятельно, следуйте инструкции от Александра Короткова:
1. Сбросьте давление в топливной системе. Для этого снимите предохранитель топливного насоса, затем заведите двигатель и дайте ему заглохнуть.
2. Отключите аккумулятор для безопасности. Это предотвратит случайные искры.
3. Найдите, где в вашем автомобиле находится топливный фильтр. В большинстве моделей он располагается под днищем, ближе к топливному баку или вдоль топливной магистрали. Сверьтесь с инструкцией по эксплуатации, если не получается отыскать деталь.
4. Очистите салфеткой всё вокруг лючка топливного насоса — там обычно скапливается грязь и пыль. Иначе при открытии бака частицы могут попасть внутрь.
5. Отсоедините все провода, которые ведут к фильтру (если они есть). На дизельных машинах к детали могут быть подключены датчики воды и подогрева.
6. Ослабьте хомуты или открутите крепёжные болты фильтра (в зависимости от того, как он зафиксирован). Действуйте осторожно: может пролиться немного топлива. Подставьте ёмкость для сбора горючего.
7. Снимите старый фильтр, запомнив направление стрелки. Она указывает, как движется топливо по системе.
8. Для дизельных двигателей фильтр нужно немного наполнить топливом. Если у вас бензиновый автомобиль, пропустите этот пункт.
9. Установите новый фильтр в том же положении. Подключите шланги и зажмите хомуты. Включите зажигание, не заводя двигатель, чтобы система накачала горючее.
10. Закрепите соединения, убедитесь в отсутствии протечек.
Обратите пристальное внимание на состояние уплотнительного кольца, прокладки и степень затяжки корпуса фильтра. Это крайне важно, поскольку из-за их плохого состояния или недостаточной затяжки корпуса могут возникнуть технические проблемы. Например, подсос воздуха, течь топлива из-за трещины в корпусе и тому подобное.
11. Подключите аккумулятор, запустите двигатель и проверьте работу.
Внимание: не выливайте на улице горючее, которое вытекло во время замены топливного фильтра. Это опасный отход, который загрязняет окружающую среду. Найдите автосервисы или экоорганизации, которые принимают подобные жидкости для правильной утилизации.