Как проверить уровень масла в АКПП с щупом и без

Зачем нужно масло в АКПП 

Масло в автоматической коробке передач (АКПП) выполняет несколько важных функций:

• Смазка: уменьшает трение между деталями, предотвращая их износ.
• Охлаждение: отводит тепло от трущихся элементов.
• Передача давления: обеспечивает работу гидравлической системы, отвечающей за переключение передач.
• Защита от коррозии: предохраняет металлические детали от окисления.

Без достаточного количества масла «автомат» быстро выйдет из строя, поэтому важно поддерживать уровень жидкости в норме.

Как часто проверять уровень масла в АКПП

Проверка уровня масла в АКПП зависит от пробега и условий эксплуатации. Раз в 1–2 месяца нужно измерять количество, если автомобиль старый или постоянно ездит по бездорожью, стоит в пробках, часто что-то буксирует. При обычной эксплуатации — раз в 6–12 месяцев.

Ещё нужно делать проверку после длительной поездки или замены масла, чтобы убедиться в корректном уровне. Также процедуру стоит проводить при появлении подозрительных симптомов: рывков, запаха гари, шумов.

Как понять, что уровень масла повышен или понижен

Как отмечает Александр Большаков, существует два основных признака, которые свидетельствуют о потере свойств трансмиссионного масла (вне зависимости от его уровня). Первый — это изменение цвета. Жидкость может быть светло-красной, жёлтой и другой, но не тёмной. Когда она темнеет, её следует незамедлительно поменять, поскольку это свидетельствует об исчерпании её свойств. Второй признак — появление постороннего запаха, в частности гари. При агрессивном стиле вождения изменение цвета и появление постороннего запаха могут наблюдаться ранее, чем к положенному сроку замены. 

Если говорить о конкретном уровне, то на недостаток масла в автоматической коробке указывают:

• Задержки или рывки при переключении передач.
• Пробуксовка или толчки при движении.
• Перегрев АКПП (может сопровождаться запахом гари).
• Гул или шум из коробки.

Нехватка масла приводит к повышенному износу и поломке «автомата».

А вот по этим признакам можно заметить, что уровень жидкости, наоборот, повышен:

• Вспенивание масла (появление пузырьков).
• Течь через сальники или прокладки.
• Нестабильная работа коробки (из-за избыточного давления).

Вспенивание масла ухудшает смазку и охлаждение, а также может привести к выдавливанию сальников.

Что нужно знать перед проверкой уровня масла в АКПП

Эксперт Павел Пикин делится лайфхаками, которые пригодятся во время процедуры. 

• Проверку можно проводить после длительной поездки или стояния в пробке — трансмиссия уже прогрета.
• При отсутствии щупа удобно использовать электронный термометр и шприц большого объёма.
• Допустимые положения селектора во время проверки — P (Parking) или N (Neutral). В D (Drive) показания будут некорректными.
• Если в округе нет подходящей площадки, то проверку можно проводить на автомойке — пол там почти всегда ровный.
• Для протирки щупа лучше использовать бумажные полотенца, так как они не оставляют ворса и позволяют точнее оценить цвет и качество масла. 

Как проверить уровень масла в АКПП

Некоторые автомобили оснащаются специальным щупом, а в других оценить уровень масла можно только по контрольной пробке. У третьих машин нет ни того, ни другого — тогда проверять состояние и количество жидкости придётся в автосервисе. 

С помощью щупа

Это самый простой способ.

1. Прогрейте коробку — проедьте 10–15 км, чтобы масло дошло до рабочей температуры (~80–90 °C).
2. Поставьте автомобиль на ровную поверхность, затяните ручник.
3. Запустите двигатель, переведите селектор в режим P или N.
4. Откройте капот и найдите щуп коробки передач. Точное расположение можно узнать в инструкции по эксплуатации своего автомобиля.
5. Достаньте щуп, протрите его чистой тряпкой или бумажной салфеткой.
6. Вставьте элемент обратно, затем снова извлеките.
7. Проверьте уровень — на щупе есть метки MIN и MAX. Масло должно быть между ними.

Кадры: @Вараоса / YouTube

Без щупа

Как мы уже сказали, в этом случае уровень проверяется через сливную или контрольную пробку. Понадобится ёмкость для масла, подъёмник или яма для осмотра.

1. Прогрейте коробку примерно до 80–90 °C, для этого проедьте около 10–15 км.
2. Поочерёдно включите каждую из передач, а затем верните селектор в положение Parking ℗. 
3. Поднимите машину на подъёмнике или загоните на яму.
4. Подготовьте ёмкость, в которую может вытечь немного масла. 
5. Открутите контрольную пробку (обычно она расположена на поддоне) и поставьте под неё ведро или контейнер.
6. Оцените уровень масла. Норма — когда жидкость слегка капает или находится у нижнего края отверстия. Если масло не течёт, его недостаточно. Если льётся струёй — уровень слишком высокий.

Кадры: @АКПП 03 — Ремонт АКПП / YouTube

Что делать после проверки

Ещё раз повторим: если масло грязное или имеет запах гари, то рекомендуется замена — старое масло теряет свойства и может повредить коробку. В ином случае стоит довести уровень до нормального.

Если уровень масла низкий

1. Добавьте в АКПП жидкость той же марки, что уже залита. 

2. Проверьте, нет ли утечки: осмотрите поддон, сальники, прокладки.

Если утечек нет, но уровень масла постоянно падает, то возможен износ сальников или внутренние проблемы АКПП. В этом случае нужно будет отвезти автомобиль в сервис для диагностики.

Если уровень масла высокий

В этом случае нужно слить излишки масла через пробку или шприцем через отверстие для щупа. 

Но некоторые эксперты рекомендуют обратиться в автосервис.