Почему падает авиация? : Диверсия, техническая неисправность или ошибки пилотов?

За два дня в России уже второе крушение боевой машины - сегодня в Волгоградской области рухнул самолёт Су-34 ВКС России, а 25 июля разбился насмерть экипаж ударного вертолёта Ми-28. И оба раза крушение произошло при выполнении планового учебно-тренировочного полёта.

Самолёт действительно потерпел крушение. Вместе с первыми кадрами, которые засняли очевидцы, в СМИ ушло и сообщение от Минобороны России.

Позже выяснилось, что экипаж потерпевшего крушение Ми-28 был ранее представлен к званию "Герой России" за отражение атаки запрещённого РДК* в Белгородской области в марте этого года.

Отметим, что сегодняшнее крушение Су-34 - не первое. В начале июня в горах Северной Осетии потерпел крушение точно такой же самолёт.

Крушение было как под копирку: самолёт разбился при выполнении планового учебно-тренировочного полёта, сообщало Министерство обороны России. Истребитель упал в безлюдной местности, на земле разрушений нет. Но в тот раз экипаж не успел катапультироваться и погиб.

Именно с активной подготовкой кадров эксперты связывают недавние трагедии в нашей боевой авиации. Схожего мнения придерживается, и военный обозреватель Царьграда Влад Шлепченко:

«Очень активно идёт подготовка пилотов. Соответственно, растёт риск технических отказов и ошибки лётчиков. Это печально, но нормально. Так было во всех странах, которые пытались нарастить ВВС в короткие сроки, - пояснил собеседник "Первого русского". - Опять же, дают о себе знать десятилетия экономии на вооружённых силах. Главное, что лётчики живы, Су-34 у нас производятся».
* РДК (Русский добровольческий корпус) - запрещённая в России террористическая организация.

🤴Царьград.ТВ — Не боимся говорить правду | Подпишись