Авиакатастрофа поставила крест на использовании Ту-104 в СССР и привела к новым правилам на воздушном транспорте

Катастрофа Ту-104 во Внуково, произошедшая 17 февраля 1979 года, стала одной из самых трагических авиационных аварий в истории советской гражданской авиации. В результате крушения 46 лет погибли 59 человек, включая экипаж и пассажиров, среди которых было немало известных личностей. «ФедералПресс» напомнил причины, последствия и влияние катастрофы на авиационную безопасность государства.

История рейса и обстоятельства трагедии

Ту-104Б, выполнявший рейс по маршруту Москва–Киев–Одесса, потерпел крушение вскоре после взлета из аэропорта Внуково. Самолет, принадлежащий Министерству обороны СССР, должен был перевозить группу высокопоставленных военных. Среди пассажиров находились генералы, офицеры и другие представители командного состава Вооруженных Сил Советского Союза.

Взлет проходил в сложных метеоусловиях, однако первоначально никаких признаков неисправности не наблюдалось. Вскоре после отрыва от взлетно-посадочной полосы лайнер начал испытывать неконтролируемые колебания, после чего резко потерял высоту и рухнул недалеко от аэродрома. Вся находившаяся на борту команда и пассажиры погибли мгновенно.

Причины катастрофы

В ходе расследования было установлено, что катастрофа произошла из-за неправильного распределения центровки воздушного судна. Перегруз самолета в хвостовой части вызвал опасный подъем носа после взлета, что привело к потере управляемости.

Основные факторы, способствовавшие трагедии:

1. Перегрузка задней части фюзеляжа – неправильное размещение груза и багажа вызвало сдвиг центра тяжести.
2. Просчеты экипажа – перед взлетом не была проведена тщательная проверка распределения массы, что является важным этапом предполетной подготовки.
3. Отсутствие эффективных систем предупреждения – в те годы системы контроля центровки и автоматические оповещения об опасных отклонениях не были столь развиты.
4. Физический износ самолета – на момент катастрофы Ту-104 уже находился на завершающем этапе эксплуатации и использовался исключительно военными.

Последствия катастрофы

После трагедии власти СССР инициировали пересмотр правил эксплуатации самолетов Ту-104. Катастрофа стала одной из причин окончательного снятия данной модели с пассажирских рейсов в начале 1980-х годов.

В перечень изменений, которые последовали после крушения:

• Усиление контроля за распределением нагрузки на воздушных судах.
• Внедрение новых процедур предполетной подготовки.
• Пересмотр сроков эксплуатации авиалайнеров.

Катастрофа 1979 года оказала серьезное влияние на развитие авиационной безопасности в СССР и в дальнейшем привела к введению более строгих норм для всех типов воздушных судов.

Память о жертвах катастрофы

Гибель 59 человек, среди которых были уважаемые военные деятели, стала большой утратой для Советского Союза. В память о жертвах катастрофы во Внукове установлены мемориальные знаки, а их имена увековечены в различных военных частях.

Ранее рассказали, почему в Подмосковье разбился Ан-148. Объяснили, можно ли было избежать катастрофы.

Изображение сгенерировано нейросетью Kandinsky 3.1