Le métro de Tokyo entre en Bourse avec brio

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   REPORTAGE - Chaque jour, les trajets de ce trentenaire virent au parcours du combattant. Trains surélevés par rapport aux quais, mauvaise organisation entre les agents et manque d’ascenseurs rythment les sorties de Sofiane, pourtant très actif.

2. Sous-sol encombré, tunnels étroits, coût colossal... Pourquoi rendre le métro parisien accessible à tous est un casse-tête absolu

   DÉCRYPTAGE - À l’occasion des Jeux paralympiques, Valérie Pécresse a remis sur la table le sujet de l’accessibilité du métro aux personnes à mobilité réduite. Un projet long, onéreux, parsemé d’obstacles techniques, et qui dépendra surtout de la volonté politique des acteurs aux manettes.

3. «C’est une belle surprise !» : les visiteurs des Jeux olympiques conquis par les musiciens du métro parisien

   REPORTAGE - Pendant la période des JO, ces artistes continuent à se produire sous terre, suscitant la joie des usagers, notamment touristes étrangers.

4. «On ne pouvait pas rater cette échéance» : pourquoi la ligne 14 est la seule à arriver à l’heure pour les Jeux olympiques

   DÉCRYPTAGE - Les pouvoirs publics ont tout fait pour que le prolongement de cet axe soit mis en service avant la fête mondiale du sport, car il dessert le Stade de France et Orly.

5. La ligne 14 du métro parisien devient la deuxième plus longue de France : mais quelle est la première ?

   Avec le prolongement vers Saint-Denis au nord et l’aéroport d’Orly au sud, la «14» double sa longueur ce 24 juin. Malgré ses 30 km, elle est dépassée de peu par une autre ligne automatique.

6. Le plan de la RATP pour réussir les Jeux olympiques à Paris

   RECIT. Après des années noires, la Régie fait le maximum pour décrocher la médaille d’or lors de la grande fête du sport dans la capitale, cet été.

7. Monotone le métro ? Pas toujours ! 10 stations insolites à travers le monde

   EN IMAGES - Colorées, à l'architecture étonnante ou riches d'histoire, certaines stations de métro ne laissent personne indifférent.

8. JO 2024: l’exécutif surveille les couacs du métro

   ANALYSE - Paris 2024 a besoin de lignes robustes pour convoyer les spectateurs. L’objectif est d’atteindre le «100% transports en commun».

9. Du métropolitain au Grand Paris, la cité de l’architecture nous embarque pour un long voyage

   RÉCIT - Alors que s’achèveront d’ici à 2030 les nouvelles gares du Grand Paris Express, le musée présente une exposition inédite sur le métro, son histoire et les transformations urbaines qui en découlent. Un parcours fleuve passionnant qui s’écrit encore.

10. Proximité, dialogue et carnet de chèques : la méthode Castex pour redresser la RATP

    RÉCIT - En un an à la tête de la Régie, l’ex-premier ministre a amélioré le fonctionnement du métro et des bus dans la capitale. Mais pour cela, il n’a pas regardé à la dépense.