Трамп - это завершение загона Китая в северо-восточный угол Евразии.

WP пишет, что Трамп как будущий президент США (в чем пока, кажется, ни у кого нет сомнений) введет пошлины в 60% на импорт товаров из Китая в США. По информации газеты, бывший президент готовится к «новой масштабной экономической атаке на Китай», которая может привести к «глобальной торговой войне».

Важно при этом, что введенные им же пошлины в 370 млрд на первом сроке, Байденом отменены не были (это к вопросу о «роли личности» в системе, называемой США, которой - роли - многие уделяют так много ненужного внимания).

Сложите 2+2 и добавьте к этим 60% от Трампа «великую антикитайскую стену», возводимую сегодня между Европой и Азией через разрыв безопасной логистики Китай-ЕС. Делается это, напомню, с 2019 года через Ковид, санкции против транссиба на фоне украинской войны и создание больших проблем для логистики через Ближний Восток (Израиль, Красное море, на очереди почти наверняка Закавказье-Турция и Суэц).

Все действия против Китая и с Запада, и с Востока его границ направлены на создание проблем для китайского экспорта - главного источника роста Китая последних 30-40 лет.

Просто взгляните на карту. Транстихоокеанский маршрут ограничивают пошлинами. «Новый шелковый путь» ограничивают войнами и геополитическими рисками (Транссиб, Украина, Ближний Восток).

Удивляет во всем этом спокойствие, с каким Китаю отдают Россию и её рынок. Подозреваю, что намерение следующее:

- изоляция осложняет Китаю успешное ведение конфликта (Тайвань). Ресурсов для его начала и долгого ведения достаточно (+РФ). А вот перспективы «победы», как и в случае СВО, весьма неблагоприятны в условиях изоляции Пекина от традиционных рынков и необходимости перестройки всей экономики (как и в случае РФ).

Итого, Запад получает двух неповоротливых и изолированных в северо-восточном углу Евразии гигантов, замкнутых между Сциллой и Харибдой Украинской и будущей Тайваньской войны.

Занятых не развитием, а вознёй за километры территорий.

Санкции в этой картине, кстати - над которыми многие смеются нынче - будут и дальше донастраиваться в роли своеобразных клапанов-регуляторов в руках Запада, в известной степени управляющих экономическим поведением Москвы и Пекина. Санкции и «пошлины» - это не политический инструмент, санкциям на исход войны плевать. Война - лишь повод.

@intuition2036

Telegram

Интуиция подскажет

Продолжается эпическая битва за торговые пути АТР-ЕС тем, что 20% мировых морских перевозок нынче нарушены из-за атак хуситов на суда в Красном море (Блинкен) По сути, напомню всё началось в 2019. Это «всё» - активная фаза борьбы за торговые пути АТР-ЕС и конкретнее - за изоляцию Китая на востоке Евразии с целью ограничения возможностей его экспортно-ориентированной экономики в нарастающем конфликте с Западом. Обратите внимание на карту - единственным безопасным (без войны) коридором Азия-Европа становится территория члена НАТО по имени Турция, в то время как морской, воздушный и сухопутный коридоры через Ближний Восток встречают всё больше проблем в связи с Израилем и Хуситами, а Север Евразии уже довольно продолжительное время ограничен из-за войны на Украине. COVID-19 - первый удар по континентальной экспортной логистике, на которой строится весь конструкт о «росте роли Китая в мире». Всё, что Китай делает последние три десятка лет - это паутина из транспортно-инфраструктурных проектов от Шанхая до западного…