Шлагбаумы установили на железнодорожном переезде на улице Телегина в Ижевске

Каждый день через этот переезд проезжает более 9,5 тысяч автомобилей. Чтобы снизить риски ДТП, здесь установили звуковую и светофорную сигнализацию, а также автоматические шлагбаумы.

В 2024 году количество нарушений Правил дорожного движения на переездах Горьковской железной дороги уменьшилось более чем в два раза по сравнению с 2023 годом, составив 258 случаев. При этом было зарегистрировано 18 инцидентов, когда автомобили сталкивались с поездами, в результате которых пострадали 20 человек.

«Для улучшения безопасности на переездах железнодорожники осуществляют комплекс мероприятий, включая мониторинг, ремонт и модернизацию объектов, а также установку дополнительных систем безопасности. Разъяснительная работа среди водителей также получает значительное внимание. В 2024 году совместно с транспортной полицией проведено свыше 2 тысяч рейдов, в ходе которых более 253 тысяч автомобилистов получили напоминания о правилах пересечения железнодорожных путей», — рассказали в пресс-службе Горьковской железной дороги.

Отметим, в 2024 году сотрудники ГЖД обновили более 33 км пути в Удмуртии и Пермском крае. Ремонтные работы проводились на участках Кизнер — Саркуз, Вожой — Кварса и на станции Бугрыш в Удмуртии, а также на станциях Рабак и Куеда в Пермском крае. В ходе работ была произведена замена щебеночного балласта и рельсошпальной решетки, укладка новых рельсов и сварка стыков.

Кроме того, в Ижевском регионе ГЖД установила 15 новых стрелочных переводов на станциях Рабак, Куеда, Трун в Пермском крае и Амзя в Башкортостане. В рамках ремонтной кампании 2024 года на Горьковской железной дороге было уложено 173,6 км бесстыкового пути и заменено 112 стрелочных переводов.

Также в Ижевске на улице Дружбы жилые дома отгородили шумозащитным экраном от железной дороги. Сооружение высотой 7 м растянулось почти на 1 км. Чтобы обеспечить устойчивость конструкции, свайный фундамент заглубили тоже на 7 м. Шумозащитная стена состоит из металлических колонн, между которыми закреплены специальные панели из современных коррозионностойких материалов с расположенной между внешними слоями мембраной, которая обеспечивает шумоподавление.